新奇骏车是cvt变速箱吗？新奇骏cvt变速箱能长期爬坡吗

CVT变速箱相对传统AT变速箱，在长时间大马力时动作时较为脆弱，变速箱过热会自动保护，所以没有必要发动机转速太高的拉高速。保持 CVT模拟换挡在4千转换挡，循环几次就好了。传统的拉高速指的是，变速箱和发动机磨合拉高速，CVT变速箱基本不用磨合，你磨合也就是发动机磨合。

通常cvt是停车挂n档熄火拉手刹然后挂p档拔钥匙打火的时候反过来尽量在n档打火和熄火

请记住奇骏毕竟是城市SUV，如果你指的爬坡是指正常的城市道路爬坡，肯定是没问题的，如果你指的是去野外爬坡，我认为你还是换车的好。CVT是日产的看家技术，可靠性和先进性都非常不错。变速箱承受力远高于发动机扭力。CVT的缺点在于起步提速不够迅速和中断快速加速不够利索（也即是所谓的提速线性，说白了就是没有爆发点）。优点是平顺性、高效和低油耗。正常路况使用是肯定没问题的。

您好：
根据上述车辆使用咨询，对于日产奇骏CVT配置车型来讲，高速行驶是没有问题的，不存有之前变速器油温保护现象，您可放心。之外，对于日产新奇骏智能全模式四驱系统，将分为2WD、AUTO和LOCK三种模式，通过转换开关进行切换。2WD模式：处于前轮驱动状态，此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。AUTO模式：可根据路面状况，通过电子感应控制，前/后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配，适合郊外较复杂路况使用。LOCK模式：面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择此模式，系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50，保证车辆安全平稳行驶。其次，根据你的车况和行驶环境来讲，此时从磨合角度来讲不建议高速行驶，正常情况下，不超120公里\小时为好。因此，建议您根据功能需求进行选择，希望上述简析能给您带来帮助。