新桑塔纳还是新捷达好？新桑塔纳和新捷达哪个好？懂行的来，

要求空间选桑塔纳，要求实用选捷达

楼上别胡说。新桑下月才量产。和老桑比，新桑做了很多改变，外形时尚了不少，发动机也使用了新的EA211，比同类型很多发动机要好一些。但是空间比原来小了一些。本人去过他们的部分生产现场，就感觉他们的焊接是真不错，花了大力气。价格怎么样不清楚。新捷达不太了解就不乱说了。希望可以帮到你。

新捷达吧。1.新桑塔纳，只是个品牌而已。和B级车桑塔纳没有关系了。2，一汽大众要比上海大众做工扎实。上海大众是美版大众，针对美国和中国定制的，不是原汁原味德版车。

前者是上汽大众的，后者是一汽大众的。都是同一底盘同一发动机同一级别的车，没有本质上的差别。一般南方用户喜欢前者，北方偏爱后者，可能是考虑售后的方便性吧。两者的造型和内饰有所差别，你可选你喜欢的。我的车是前者，3年半7W公里无故障。供参考。

单就这两个车而言，两车的技术参数等等都一样，桑塔纳偏向居家，捷达偏向运动。两车的性价比说实话真的不如长安的逸动，别克凯越，奇瑞艾瑞泽等车型。如果您需要兼顾商务用途，可以考虑凯越，性价比最好的是长安逸动，您可以用买最低配的桑塔纳，捷达的钱买一辆配置齐全的逸动，质量绝对对得起它的价格。

动力噪音都差不多，同档次配置下桑塔纳的内饰稍微好一点，舒适度比新捷达好一丢丢。新捷达手动挡手感不好，车内感觉比桑塔拉low一点。外形也是。非要在这个价位选择的话不妨多去试驾。而且这个价位。大众性价比很一般，建议多横向对比一下其他品牌再做选择~试驾又不花钱，祝您早日迎娶自己的爱车。

一汽大众在低端市场的老三样从低到高依次是：捷达桑塔纳宝来
说到大众，就不得不说说它三个儿子历史。捷达大众是70年代末推出的车型，80年代中期大众推出了桑塔纳，进入90年代中期捷达和桑塔纳在德国本土已难见踪迹，宝来的诞生则是在80年代末90年代初，宝来出身即比他那两个哥哥高贵，其来自高尔夫平台，主要是为了90年代初和当时的欧宝竞争。自从大众进入中国，作为进入中国的桥头堡，被淘汰的捷达和桑塔纳焕发了新生，在中国这个新兴汽车市场，无论是在政府部门还是在私人领域，这几十年大众赚得盆满钵满，同时其也成为垄断中国汽车话语权的最大霸主。了解了历史相信你会在心里做个比较。这三款车本质上没什么区别，不过是外观变个样就变着戏法赚钱。这三者里宝来的保值程度要高点。要说血统纯正，这三个都不是，应该是高尔夫和迈腾。如果资金够的话建议一步到位。