五年左右的二手雅阁和天籁相比个人认为总体来说还是雅阁质量更稳定一些,保值性方面有优势,不过二手车还需要看车子的实际车况。
俺也说说自己的看法。另外,如果看我选车,日系一点都不轻,所以有点纸上谈兵,建议耳!楼上都说德国车、欧美车比日本车安全,我个人觉得上20万车,厚道很多,高尔夫,速腾比较都是标配,不知道大家有没有关注真正的安全性配置,也就是主动安全配置,貌似两车ESP都只有高配才有。因为俺也就是开QQ级别的车看了楼上很多人的评价。小弟不才,我要选十万级别的车都要看有没有ESP的。至于说这个有没有无所谓的,连奇瑞A3都是标配,能强一点。再者,都差不多了,我会先看底盘。貌似天籁的底盘是麦弗逊加多连杆,作为中级车,只能说一般一般。雅阁是双横臂加多连杆。都说日本车轻,大家可以比比20万同级别的车看看,尤其是大众。这点欧美车
先说题主看上雅阁天籁,看来提主跟我的口味还是很相似的。先说雅阁:
第6代长条大灯的雅阁到现在第十代的雅阁我都开过
一成不变的问题就是底盘滤震、隔音。但相对还算不错的操控和比较扎实的质感还是赢得了很多消费者的青睐的。言归正传第九代雅阁是我比较推荐的。外观上来讲9代雅阁是最显贵的,双中控屏的设计也比较有科技感。也不会像8代以前给人一种很明显的老车的感觉。虽然整体的舒适性取向还不如上一代,但是要单纯为了舒适谁选雅阁啊,你直接选天籁不就完了。买回来做个全车隔音,绝对是超越各种德系对手的存在。油耗11个左右,配置比较缺,按照我的心态,干脆就不关心配置,买低配。推荐是14款2.4最低配。再说天籁:
保值率不高,买到的价格还是比较便宜的。要说推荐,真实的体验就是,主观感受上12款及以前的2.5V6比较生猛。发动机的声音很有韵律,听发动机的声音就能感知车的状态。13年改款后明显觉得这车模糊了很多。也不再是纯粹的舒适取向,有些两头不到岸。内饰也不及12款之前来的稳重。开天籁开出老板的感觉害得是6缸。油耗和雅阁很接近,驾驶上更有安逸感。推荐是2.5公爵最高配,二手车行情里和普通版本价格相差不大。
动力也和油耗不太匹配,不知道是不是巧合。雅阁开起来就是一公务车形象,油耗高不说,动力优秀,提速很快,我坐过得很多雅阁都存在刹车响的问题,非常巴适!用心体验,后来越来越觉得不怎么样,很奇怪。舒适性就更不用说了。我的天籁油耗最多就9.5个是选择了天籁