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哈弗h6双离合怎么样?哈弗h6双离合怎么开

Simple耿
提问:2018-10-15 17:05:18

最佳答案

哈弗COUPE C使用的双离合变速器为:GETRAG(格特拉克)湿式6DCT451
6DCT451采用了两根输出轴的结构,通过液压控制的拨叉实现挡位的切换。这台(6DCT451)湿式双离合变速箱与大众的6挡湿式双离合变速箱(DQ250)最大不同在于离合器模块的结构,6DCT451的离合器模块内的两套离合器以平行的方式进行排列,而DQ250的离合器则是重叠式,相比之下,6DCT451的离合器结构更利于散热,工程师也为两套离合器分别设计了独立的冷却回路,从而提高变速箱的工作稳定性。

沉默的小煬 回答:2018-10-15 21:34:44

其他回答

双离合是自动挡的一种,和正常的自动挡一样的开法。踩住刹车,将档挂入D档,正常行驶就可以了。

WENJUN 回答:2018-10-16 10:48:09

只要是干式双离合,基本都存在散热问题。只要路况好,问题不大。就怕长时间的走走停停,这样会导致变速箱频繁换挡,再加上车速慢时本身散热条件就不好,就会导致变速器过热。

不二帅锅 回答:2018-10-16 05:02:58

你说的这款车,Coupe是来自于,德国格特拉克公司的变速器,曾经批评过沃尔沃福特等车型,技术并不是长城的,还是比较成熟的。

李旭84hi4s 回答:2018-10-16 00:57:39

基本上用着没有问题

亮兵台 回答:2018-10-16 12:03:26

双离合是自动变速箱的一种
双离合没有传统自动变速器的液力变矩器,它是机械式自动变速器的一种,它有两根动力输出轴,一根连一个离合,一个控制1357挡,另一个离合控制246倒挡,在整个换档过程中,当一组齿轮在输出动力时,另一组齿轮已经待命,总是保持有一组齿轮在输出动力,不会出现动力传递的间断,使换档过程更快,提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计,扭矩传递过程中没有动力中断,由此大幅度降低了车辆的燃油消耗,理论上颠覆了自动档变速器比手动档更耗油的传统观念。双离合代表着未来自动变速箱的发展方向。

蜜mm 回答:2018-10-16 13:39:26

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