起亚k3手自一体怎么开？起亚k3自动gl手自一体怎么开

起亚k3自动gl手自一体是表示变速箱的设计问题，自动挡使用时挂PDNR就可以，手动挡使用时，切换为手动模式即可。

把档位操纵杆置于D档位置，开的时候光掌握我方向、油门、刹车就可以了。停车的时候把档位操纵杆置于P挡位置就行，很简单的。手动挡基本可以不用。

换挡要踩着刹车换到R或D后松开刹车就走（靠待速，很慢）油门踩的越深，就走越快要停车就一直踩刹车到停自动档也有档位（1档，2档3，4…）只不过是自动换挡在d档时自动换挡档杆往+，-的方向推一下就是手动啦往上加档，下减档解释一下档位的用途吧 p驻车档（熄火必须p档）R倒档 n短时停车档，等红灯用（停车5分钟之内，大于5s用p档）d自动变速档+，-手动变速

拉到D档,往右拨,就切换成手动档了。加档就往上推“+”,减档就往下“-”,速度没提起来,想加档,就算往上推了也没有反应的。

手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。K3自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。关于手自一体的手动模式以下图所例，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会降档但是不会主动升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

起亚k3手自一体切换手动模式：挂在D档上，踩不踩刹车都行，往左扳一下档位就挂到手动挡了。这个档位可以上下拨动的，往上推一下加一档，往下推一下减一档。改回去就往右扳一下就回到D自动前进档了。感觉提速快，油耗比以前明显降低，使用也很方便。延长车辆使用寿命的要点如下：
1、熟悉道路状况
在发动机的各个工况中，低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶，车多路挤，经常需要起步停车，使车辆在不经意之间多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，驾驶者应制定一个良好的行车计划，了解所经道路的情况，尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段，以免堵车而白白浪费燃油和时间。2、正确换挡
为节省燃油，行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，勿将踏板踩至换低挡位置，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。3、忌猛加油猛刹车
正确加油是“绿色”操作的关键，加油时要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，不要有事没事轰几脚油门，这种习惯最不好。在日常的城市道路行车时，一般来说速度都较慢，在跟车行进中常有停顿、等候，这时就常见一些人为防别人“插队”而猛加油猛刹车，这样其实很容易发生碰撞事故，更不利于环保。4、高速行驶勿开车窗
长途高速行车时，因空气气流所造成的行车阻力已经很大了，此时若再打开车窗，则气流乱窜不但会造成车体不稳，也会更加费油，所以高速行驶时最好尽可能地关闭车窗，以减低行驶噪音及空气阻力，这样也就降低了油耗。5、尽可能保持中速行驶
若以最高车速的3／4行驶，与最高车速相比，油耗可降低50%。每种车型都有其最佳的经济速度，即安全速度。大型车一般是每小时35～45公里，小型车则是每小时60公里左右，此时发动机工作最轻松、经济，燃烧最充分，污染最小。6、避免长时间怠速
因交通拥挤或遇红色交通信号灯停车时间较长时，应关闭发动机，关机30～40秒钟节省的燃油比再次起动发动机所需燃油要多得多。为减少尾气排放，目前欧洲已将停车熄火这一做法强制固定下来。7、定期保养车辆
一定要严格按《汽车保养手册》的规定到特约服务站定期保养轿车。定期保养不仅能提高行驶安全性，延长使用寿命，并且还能保证燃油经济性，减少环境污染。因为，技术状态不良的发动机，其油耗要比正常状况高10%。