机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
车中007 回答：2018-11-20 02:24:33
烧，所有自然吸气发动机，涡轮增压发动机，机械增压发动机都烧机油，只是多少问题。CVR是正常值，不像大众烧的那么多。综合性价比一般了现在，过去CRV很不错，因为其性价比高，现在同价位车辆配置越来越多，它不算出众产品了，但是保值率还是很高的。
啸超儿
回答：2018-11-20 00:43:52
综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发烧机油等发动机各类问题的重要原因。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，机油会因此进入燃烧室烧掉，而“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，未被刮掉的机油也会被烧掉。3、长期形成的油泥得不到清理，也会堵塞活塞环上的回油孔，导致机油无法正常回流，使机油留在燃烧室里燃烧了。4、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室烧掉。5、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，机油会因此漏入燃烧室烧掉。气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。随着科技的不断发展，汽车如同生病，大病不一定动手术，不拆修也可以解决了！
Roboryang
回答：2018-11-19 20:58:12
根据驾驶习惯，路面，天气等因素会各有不同。同意楼上的观点！
fastisslow
回答：2018-11-20 05:09:41
