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丰田锐志音质怎么样?丰田锐志怎么样?

gxlyqy
提问:2018-11-30 10:13:04

最佳答案

丰田锐志价格区间:19.60-35.68万 200匹马力发动机配合后轮驱动的格局,让许多前驱车还没启动就已痛失了先机。精细的内饰工艺和时尚的电子仪表,则令驾驶者赏心悦目。要是有手动挡的锐志,一定又是款改装的好胚子。外观时尚前卫锐志头一次在国内亮相还是在两年前,时尚的外观和后轮驱动的格局着实让许多车迷激动了一把。为了提升锐志的竞争力,近日一汽丰田又推出了小改款产品,增加了多项配置后,售价从21.68万元起。锐志的外观极具现代感,是典型的日本工业设计风格。发动机罩上隆起的V字形线条一直延伸至进气格栅下方,一对锋芒犀利的前大灯显得格外打眼,尾部有两个镀铬的排气管出口,也符合运动型汽车的定位,唯一感觉有些遗憾的地方是尾灯组的塑料感太强了。内饰科技感强锐志的市场定位很明确,年轻的白领和时尚男士才是它的主要目标客户。所以从大量的电子化装置,到每个按钮的质感都让我们感觉到离高科技很近。为了提升整车的运动气质,锐志运动款的内饰全部用黑色的真皮包裹了起来,而挡把部位在夜间还会发出幽蓝色的背景光,让驾驶者赏心悦目。2850毫米的轴距加上四轮四角的设计,则确保了车内的每一位乘员都有着自己舒适的空间。动力顺畅细腻 2.5L排量的6缸引擎运转起来非常柔顺,即使急加速时也不会让人感到暴躁。就算是位驾驶水平不高的新司机,也能把这车开得非常平顺。轻扭启动钥匙,引擎发出了6缸车特有的一声闷吼,接下来就表现得格外顺从。转动轻盈的方向盘,锐志无声无息地溜进了三环路,轻点油门加速,发动机在2500转时就已有不俗的表现。全力踏下油门,持续的加速力渐进而来,直到6000转以后自动变速箱才肯换入下一个挡位。不过即使是在运动模式下,这台6前速的自动变速箱也没有表现出刚性的顿挫,而是悄悄地为你换入每个适合的挡位。操控颇有乐趣后轮驱动加上6缸发动机不用上车就已经让人很是期待了,更何况这是一款在皇冠底盘上衍生的运动型轿车。即使你对激情驾驶完全不感兴趣,但在路上你也能感受到双叉臂的前悬挂和多连杆后悬挂的好处。由于是后驱平台,锐志的车身重量分配达到了54:46的理想状态;较短的前后悬挂和更低的坐姿成就了低重心的车身布局,光是这几点就已经让许多前驱车望尘莫及了。在一般的柏油路上,锐志能为驾驶者提供较为清晰的路感和偏运动的行驶特性,底盘的平衡设定会使过弯变得异常流畅。但是驾驶一部后驱轿车还是需要一些技巧的,当过弯的速度过快后尾部便会不安分起来。

五行者2 回答:2018-11-30 10:40:34

其他回答

油耗
锐志实际油耗根据路况表现有所不同:在城市拥堵路况有高至15L/100km的;在高速路况也有低至8L/100km的;日常驾驶绝大多数集中在10-13L/100km之间。3.90分品质
锐志整体质量稳定,问题主要包括方向盘、仪表盘、车窗、底盘、天窗异响,换挡异响等问题。零星的还有方向盘出现转向等问题。2.72分配置
配置方面,车主说倒车诱导系统很好用,夜间没有路灯的地方后面也能看的很清晰。匹配的防眩后视镜、VSC、TRC、GPS导航等很实用。3.04分舒适
V6发动机和6速变速器匹配良好,车主表示行驶过程中感觉不到顿挫感,座椅柔软度和包裹性好,但座椅太低,坐的时间久了两腿很累,另外后排中间座位很不舒适,不适宜坐人。2.62分细节
锐志细节设计良好,但车主反映车漆太软易产生划痕,另外也有车主反映装配缝隙大于同门兄弟车型,行驶在颠簸路面时空调及车门有异响。3.47分驾驶
车主反映油门往深踩,感觉动力源源不断,超车有信心,转向力度轻,舒服,但同时也表示方向盘太轻,转向没感觉,容易一下打到底。

啊Chan 回答:2018-11-30 21:43:11

是凯美瑞!凯美瑞的前身是丰田佳美,音质非常棒,我一直在用

TF619 回答:2018-11-30 12:41:32

要看你从什么方面来看一部车子了,性能的话,20万里确实是不错的了,前置后驱,V6发动机,六档手自一体变速器,都是比较先进的,操控性确实不错!但前一阵子央视曝光锐志作为20多万的车竟然后保险杠卸下来空空如也,最基本的防撞钢梁都没有,作为20多万的车有点说不过去,毕竟不能光看得见的地方不错,看不见的地方糊弄消费着么,谁也不愿意拿自己的安全开玩笑!总的来说车是不错的!冲着几个方面来看楼主比较喜欢运动型的车子,再给你介绍其它几款,迈腾,2.0tsi-dsg,性能相当优秀!还有就是近期刚出来的新君威2.0T,性能接近萨博9-3,性价比极具优势,楼主可以多留意,最后祝楼主选一辆自己喜欢的车!

狂人大哥 回答:2018-11-30 15:44:49

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