帕萨特和君越哪个好？求问别克君越和大众新帕萨特选择哪个好

您好：您提到的这两款车型配置对比，请点击。关于这两款车型，新帕萨特采用涡轮增压发动机，其动力性能要好于新君越2.4L自然吸气。单从日常使用上考虑，别克新君越驾乘更加平顺、舒适，而新帕萨特略逊于君越。这两款车型的差价在1万多元，不过新君越目前优惠幅度较大。从售后价格方面上考虑，新君越略低于新帕萨特。总的来说，两款车型真的是各有千秋，设计风格有所不同。至于车辆的耐用性以及使用成本上，两者差不太多，都属于偏高的车型。新帕萨特优惠1万余元，它指的是综合优惠，其中包括装饰等算在内，这个价格是虚假，并非车价上优惠1万多。谢谢您的关注！

要看具体的车型，同等价位的，君越配置更高，内饰用料也更讲究，车也更大些，空间差不太多。动力操控肯定帕萨特，TSI+DSG，但成也DSG，败也DSG。君越的变速箱也不是很好，不过新一代已经改进了很多，和老款的2.4自吸配合很好，2.0T动力也强。两辆车都开过，帕萨特更好开，君越更舒适豪华，看个人喜好，如果不追求操控，君越营造出的豪华感，以及夜晚蓝色氛围灯，实在是一种享受，而且君越的隔音效果比帕萨特好很多。关于油耗，LZ可以这样算，一般来说，在城市开，都在百公里11、12L油，君越车身重，百公里13、14L油，就按每百公里多2L，2L油16块多钱，也就是，每一百公里，多这么一盒烟钱，还不是啥好烟…而帕萨特在后期保养上，比君越更贵一些。还是看个人喜好，只是提供参考，建议去试驾一下。

我买新帕之前就纠结过这两款车，对比多了没啥用。你去开一下这两款车就心知肚明了。不比不知道，一比吓一跳。开了新帕萨特以后再开君越，感觉君越有笨又肉又拖拉。底盘软的和棉花一样。我建议50岁以上的老年人开，纯粹图个舒服。新帕年轻有活力，操控，动力一流。外观君越除了大点其他真不如新帕萨特，新帕看再久也不腻，干练，利索。君越越看越觉得像个臃肿的大胖子。去试驾，你就明白了。

君越的A住很碍眼，试驾就知道了，这个价位的车很多，可以看看迈腾或者标志508等。不推荐日系，推荐欧系。

这两款车型，
新帕萨特采用涡轮增压发动机，其动力性能要好于新君越2.4
L自然吸气。单从日常使用上考虑，
别克新君越驾乘更加平顺、舒适，而新帕萨特略逊于君越
这两款车型的差价在1万多元，不过新君越目前优惠幅度较大。从售后价格方面上考虑，新君越略低于新帕萨特。总的来说，两款车型真的是各有千秋，设计风格有所不同。至于车辆的耐用性以及使用成本上，两者差不太多，都属于偏高的车型。

这价位的车，很多方面做的都不错。个人偏向君越。两款车最大的差异，应该是发动机。君越2.4自然吸气发动机搭配6AT变速箱，经过调教功率表现不错。自然吸气发动机技术不新，但公认的稳定和好保养，高速少的建议经常润滑保养发动机即可。油耗还能接受。新帕萨特的话，变速箱是7速DSG的，效率不错的。1.8T动力输出稍微比上面小一点。但实际开，涡轮介入时还是有顿挫感，不知后期是否还会明显。养护一定要很小心，DSG变速箱在城市开，故障率不小。家用的话，建议1.4T的，油耗很明显省很多。具体看你喜欢了。仅代表个人看法。身边帕萨特从B5到新帕萨特V6 各排量竟然全有.还是老帕萨特质量好，跑了10几年，还这么劲 1.8T手动 20几万公里了，基本没出过毛病。领驭质量一般，前3年小毛病不断，市郊百公里超过13升郁闷。仅吐槽=。

君越不适合新手开，车身长，A柱很挡视线，头部空间也不是很理想。要说配置和舒适，肯定是君越好。不过帕萨特油耗低一点，操控性优于君越（个人感觉）。我买车的时候也有你同样的疑问，不过后来我选的是迈腾。顺便说一下，大众DSG出问题的是7速干式离合那款，6速湿式离合的，4S的朋友说基本没听过有问题。