系统高压并不是一个固定值，而是受多因素影响而变化的
氟没有加够，高压主要是随着氟的多少变化
氟一旦加够，也就是说；到了饱和压力。高压是随着冷凝器的温度而变化！比方说一台空调制热，室内风机快开但还没有开的时候，它的高压是非常高的！（这时候内热交的温度是相对热的）
可是一旦内风机打开了，高压就下来了，原因就是风扇把内热交给扇凉了（这是一个吸热的过程）
再比方；内风机是低风，高压就相对高些（原因是吸热少，内热交热点）
萧了个萧 回答：2018-12-16 13:01:34
若你的空调制热能力好，你打到多少度就能达到多少度，当室内温度达到你所设定的温度时，空调就自动停止制热，温度低下来后就自动开始制热直到达到你所设定的温度。若制热能力不足，打得再高，那也达不到哪个温度，而空调就是一直在运行。1795
钱金成
回答：2018-12-16 16:54:35
回答如下：
旋钮往左冷，往右热，上面有蓝色和红色区分，往左拧到红色键按一下就好了。汽车暖风系统
汽车暖风系统可实现供暖、除霜、调节温度与湿度等功能。中文名
汽车暖风系统
功能
供暖、除霜、调节温度等
作用
在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全。这时，开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。分类
汽车暖风系统是将冷空气吹到热交换器表面，吸收其热量并导人车内，从而提高车内温度的整套装置。水暖式暖风系统
热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。其中，鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成，作用是将冷空气吹向加热器，冷风加热后被送入车内。调节电动机的速度，可以调节对车厢内的送风量。热源来自发动机排气系统。气暖式暖风系统多用于风冷式发动机汽车上。热交换器式暖风系统：供暖时废气阀门4转到图2所示的位置，排气管内的热气导入热交换器5内，鼓风机吹来的冷气吸收热交换器后的热量后，导入车内进行供暖或除霜。热管式暖风系统：热管式热交换器垂直安装在车厢地板内，地板之上为冷凝放热段，地板之下为废气加热段。将汽车发动机排气管排出的废气引入热管交换器中，热管交换器中装有液态氨，液态氨受热后汽化一升到热管交换器上部与空气进行热交换，加热从通风口进来的空气。空气被加热后，由鼓风机吹入车厢内供暖一放出热量后的氨气随即冷凝并流回下部，接着完成下一个工作循环。燃料气暖式暖风系统：用燃料直接加热空气的取暖系统称为燃料气暖式暖风系统。独立燃烧式暖风系统
热源来自专用燃料燃烧的热量。独立燃烧式暖风系统多用于大客车上。综合预热式暖风系统
热源来自发动机冷却液的热量和专用燃料燃烧装置的热量两个方面。综合预热式暖风系统多用于大客车上。[1]
总裁HF
回答：2018-12-16 17:31:34
