冠道1.5跟途观l哪个好？本田冠道1.5T和途观L1.8T哪个的动力大点？

冠道和途观L的两个车价格差不多，然后相应的是冠道1.5t对途观L1.8t，然后，冠道2.0t和途观2.0t的价格也差不多。这两个车呢各自有各自的特点，比方说冠道的空间，就比途观要大，那有人说途观L的尺寸其实也很大，但是冠道那是原生设计的大头，途观L的是加长，而且你会觉得途观L的车身没有冠道那么协调，冠道明显就是一个大块头。第二，从外形来说，我认为途观L比较有范儿，因为，这么多年了，德系风格已经是深入人心，冠道的外形我觉得有点土豪味儿，稍微low了一点，但冠道的内饰，反超途观L很多，进入冠道以后，觉得内饰的高级感特别强，氛围更好一些。最后从驾驶角度来说灌倒了，冠道因为车太大了，有很明显的那种迟滞感，那么从驾驶角度来说，途观L，会比冠道更舒服一点，动力来得要更顺畅一些，不像冠道那个加油门总觉得里面有点儿提不起来，虽然冠道的数据看起来非常亮眼370牛米，但实际上驾驶起来，我觉得稍弱一点。综合来讲家用，我觉得冠道更实用，喜欢操控的，买途观L。欢迎添加我的微信公众号，林海读车，谢谢。

根据厂家的车型参5K数，本田冠道1.5T车型的最大功率是142KW，最大马力是193，上汽途观1.8T车型的发动机的最大功率是118KW，最大马力是160.

最好试驾一下，动力也需要变速箱的匹配，单一看发动机功率有点片面。没上高速的话，这两款车动力，市区都够用，市区里差别不大其实，但是提速途观L更来劲的。

冠道可以让途观L看不见尾灯！

内饰的氛围
讲到内饰，途观L的设计就别想找什么新鲜感了，很熟悉很耐看。不过用料做工方面绝对是足够精致高级，除了最低配座椅采用了皮质和织物混搭的设计，其它车型都是真皮座椅。中控台由搪塑材料覆盖，然后不同车型还有仿木纹、仿碳纤维、银色镀铬装饰板，各种按键旋钮的质感也有很高的水平。总之，途观L的内饰逼格是完全够你显摆的了。如果说途观L的内饰足够让人满意，那冠道的内饰就是在满意的基础上还要多出一份喜悦。两车的内饰用料和做工都不相上下，你软我也软，你真皮我也真皮。多出的喜悦是因为冠道的内饰设计不仅有档次，还有豪华和科技感。颜色的搭配、可以调节角度的中控屏幕、按键换挡，整体不会跟途观L那样沉闷.还有点值得表扬的就是，本田车最喜欢用也最让人讨厌的触控式音量调节在冠道身上换成了旋钮式了，实用方便。尺寸和空间
不管是乘坐还是储物空间，两部车也都足够大了。比起来的话，冠道的乘坐空间更大，座椅的舒适性也更好，第二排地板也是做到了全平了；整个后排乘坐空间来看，冠道算得上是同级别最好的一款车型。车内的一些储物箱、储物格也是冠道设计得更加便利一些，不过影响都不是很大，足够满足需求；后备厢大小、规整度两部车差别不大，第二排座椅放倒之后都不能与地板保持比较平的姿势。配置
至于配置，看表格对比最鲜明了。咱们各选2款价格最接近的车型来比比。途观L 330TSI 自动两驱旗舰版对比冠道 370TURBO 两驱豪华版：
途观L 380TSI 自动四驱旗舰版对比冠道 370TURBO 四驱尊贵版：
光从配置来看，价格相近的配置中，途观L可是占据了上风的。两车的实用性配置都足够丰富了，主要体现在途观L的舒适性或者说高端配置上优势明显。而在入门级车型中，途观L也要比冠道便宜个4万多块钱，不过配置却不差；顶配车型中，冠道配置虽然不及途观L那么丰富，但是冠道要便宜3万块钱。动力和驾驶感受
途观L目前提供了两种动力，第三代EA888的1.8T和2.0T发动机。1.8T最大马力180匹，最大扭矩300牛·米；2.0T最大马力220匹，最大扭矩350牛·米。全系匹配了7速双离合变速箱，不过与1.8T发动机匹配的变速箱型号是DQ380，而与2.0T发动机匹配的变速箱型号是DQ500，区别是可承受的最大扭矩不同。冠道全系搭载的是2.0T发动机，最大马力272匹，最大扭矩370牛·米，全系匹配来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱。跟途观L不同的是，冠道是全铝材质发动机；途观L则是缸盖铝质，缸体为铸铁。冠道2.0T是直喷涡轮增压发动机，途观L的1.8T为直喷涡轮增压发动机，2.0T为混合喷射涡轮增压发动机。

途观L1.8T豪华和冠道1.5T尊享二选一选的话个人认为还是途观L的1.8T豪华好一些，做工，保值性，品牌知名度方面途观L相对更有优势。

本田冠道和大众途观L相比个人认为还是途观L好一些，途观L的保有量大，在车子的维修保养还有保值性方面相对更有优势。

本田冠道，它的品牌口碑和专业评价都是非常好的，只不过它的知名度偏低，保有量不大，不如大众途观l性价比更好，而且保持效果更高。