别克(Buick),是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。1904年5月19日,大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司
别克君越。君越(Lacrosse)是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车,它的定位是在君威和荣御之间,主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置,占据国内中高档车市场的重要一席。上海通用别克LaCROSSE君越,集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身,携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感,豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。君越是纯正的美国车,其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代"世纪"和"君威"的车型。
别克BUICK品牌始于1900年。在美国密歇根州底特律市,苏格兰人David Dunbar Buick和他的总工程师Walter L.Marr.离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行,开始着手制造第一辆试验汽车(当时马车是主要交通工具)。1903年,他们成立了别克BUICK汽车公司。一年后,汽车生产正式宣告开始,首批37辆汽车上市销售。别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。正如十九世纪90年代,由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示,作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。在针对公司商标的调查研究中发现,公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中,GM别克产品的“三盾”标志赢得了50%的好感,这个比例令人注目。别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期,在底特律公共图书馆内,通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。别克家族的家徽是一个红色盾形标志,银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头,在盾的右下角有一金色十字架,十字架中间有一圆孔,孔中的颜色与红色盾的颜色一致。别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上,这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年该标志作了修改(变得更长更宽)。1942年盾形标志被又一次改为典型的家徽模式,但在此基础上别克公司作了一些改变,不久以后别克公司投入了第一次世界大战的军事用品的生产。1949年标志被加宽,并加入了车盖和格栅样式,但其原来式样的基本要素仍被保留下来。1957年,别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了。它获得了很好的反响,以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上,鹰的形象变的家喻户晓,甚至在电视广告中出现了一只名叫“Happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。但到了80年代,别克领导层决定重新强调“三盾”标志,因此别克“鹰”标志退出了历史舞台。1959年,别克标志经历了重大的改革,由三盾替代了原来的一个盾标志,这三个盾分别代表别克的三种车型,它们是LeSabre,Invicta,Electra。三盾标志仍延用原来的样式和颜色,最大的不同之处在于三盾互叠在一起,其颜色分别为红、白(后改为银灰)和蓝。今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改,鹿头和十字型图案消失了,但红色,
你打错了吧…是park。别克林荫大道。别克林荫大道系通用汽车出品。该车设计创新,经典豪华。以0-100公里7.8秒的平顺加速,车内空间宽敞舒适。2010年,林荫大道为其所属系列下的最新车系。
君威(Regal)是一部别克中高档轿车,定位介于英朗和君越之间,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重;别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。2002年12月26日,国产的别克君威正式下线,替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售,国内的别克君威可能也将面临换代。目前有混合动力型,耗油量较之前有所下降,加上其驾乘的舒适感和动感的外形,让很多人青睐,所以在中国的轿车市场上占距一定地位。