如何解除科帕奇保养灯？科帕奇汽车保养灯归零怎么做

该车保养灯归零方法。一.用汽车电脑检测仪，做保养灯归零。二.手工归零，
方法是：
1、压下并保持归零按键“A”，同时踩下刹车。2、点火开关扭到“on”，不要启动汽车。3、字符“INSP”将闪现或显示屏闪烁。4、继续保持压下归零按键“A”，直到“.”出现在显示屏上。5、释放归零按键“A”，松掉刹车。6、点火开关扭回“Off”状态。归零工作结束。三.进入设置菜单，车辆菜单，选择机油寿命，归零。

打开钥匙，五秒内踩三下油门。雪佛兰4s店维修技师为您解答，。

第一种是手动复位第一步将点火开关打开（保持发动机熄火）。第二步在5秒内踩油门踏板三次并松开，等个5秒就可以了。第二种到汽修厂用诊断电脑复位。

这个肯定要接解码器的。

开钥匙门在5秒钟内踩三脚油门，每脚都踩到底，松到底。踩完三脚等5秒钟发动着车就可以了。

打开引擎盖，把电瓶线的接线柱螺丝下了，把红色那根线拿开，数10下，接回去，开到ACC，自己看结果！我在西藏就是这样搞的，车高反，完全无动力，扳手亮起来，没有解码器，只有断电复位，回来4000米海拔下就没问题了我的是科帕奇2.4MT

打开钥匙，不用打火，连踩三下油门踏板试试，不行的话要用电脑归零

首先，这部车实际上是韩国大宇的血统。动力方面，2.4的发动机带1.77吨的车重，只能说勉强够用，尤其夏天打开空调的时候，动不动就上3000转。要想动力充沛，买V63.2的旗舰版。性能方面，底盘还算扎实，高速开到140还是比较稳的，当然和车重也有关系。越野就不用想了，18寸的胎看起来挺威猛，但原配的邓禄普太嫩了，我已经换过两条了。质量上，由于是全进口，相对还不错，目前3W公里下来没有出现任何毛病。油耗，原厂公布的是10.4，实际开下来在12-13。内饰，还不错，真皮，天窗，行车电脑该有都差不多有了前排有电加热，驾驶员位电动调节，而且工艺也还算细致。但是，注意，由于是全进口，而且保有量比较小，所以保养较贵，配件也较贵。比如我换的轮胎4S开价2000一条，后来我找了邓禄普的总代，拿的价格也要1200。