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福克斯怎么开省油?开经典福克斯省油技巧

一两就醉
提问:2019-01-25 16:16:05

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tanxihai 回答:2019-01-25 17:13:46

其他回答

影响车辆油耗的原因有很多,比如路况,驾驶习惯,开空调的频率,胎压过低,满载多少等,不要急刹车猛踩油门,养成良好驾驶习惯可以改善油耗

呆子18 回答:2019-01-25 20:34:54

在市区跑的时候,空调也开着的,低于80KM大概是100公里/11升油.跑过几次高速,也留意过油表.在80KM/H-120KM/H的速度下,空调也开着,100公里是9升油.
你说到转速多少才换档我到没注意,但是福克斯是高转速发动机,最好达到一定转速才换档.

volodos 回答:2019-01-25 16:46:09

车辆行驶如果打算节省燃油,一是减轻车身是的自重;没有用的东西一概不放在车上;包括添加汽油的时候,如果不跑长途、平时加油方便的话,每次都够用即可;二是油门轻踩慢抬;不轻易踩刹车,更不会急速制动,同时注意匀速驾驶。正常胎压。轮胎的气压的泄漏对油耗有一定的影响。所以俯单碘竿鄢放碉虱冬僵车主应养成检测胎压的习惯,并随时补充胎压。到正规的加油站去加油,保证所加燃油的油品质量。品质不好或不纯的燃油会造成火花塞积碳,喷油嘴堵塞,发动机输出功率下降,油耗增加。合理使用空调。除了消耗汽油比较多,还容易使发动机的节气门产生积碳;同时长时间呆在关闭窗户的车厢里,对人的身体不好;严重的有因此而窒息的。

最凉不过人心11 回答:2019-01-25 19:30:10

福克斯是一款运动型的车,发动机与国际上其他福特车型有很多不同点,与欧洲大多同类车型也不一样。属于一个怪异的类型。运用了很多先进的理念和技术。这些先不说。谈谈驾驶体验吧。我是09款1.8MT两厢车。09年4月提车至今。这台车用的不多,现在刚过4万里程,未改装原厂状态。这个车有VIS系统,就是惯性可变进气歧管系统。在4500转左右发动机歧管长短切换启动。低转速时是长歧管以保证供油经济性,高转速时是短歧管以保证供油量和高输出动力。因此,想省油,不要超过4000转不要触发VIS(全国车主,触发VIS的其实不多,一些车到报废了都没有触发过VIS)。正向放置发动机,即前端进气,后端排气,这与大多数轿车横置发动机设计是相反的。优势是缩短排气距离,更通畅直接,降低进气温度,适合高转速行驶性能。缺点是低温环境下进气雾化不好,排气热量三热不佳。那么,民用,省油,就要:充分暖车以提供进气热量,暖车烧掉的那么一点怠速油,比起冷车就开走,开几公里就省出来了。福克斯发动机峰值在2500左右才出第一个峰值。因此,在2000转以下会很无力。甚至拖档熄火。因此,起步转速为2000-2500转,有人说这样费油,对的,只是起步瞬间!比起1000-1500起步,0-20速度,2500转起步其实是省了油的。然后就可以保持2000-3000之间转速换挡。至于驾驶习惯方面,不急起步,不急刹车,顺畅升降档,电喷车不空挡滑行,提前松油门降档控速等等都是通用的省油的方式,我就不多说了。根据我自己的多次实测,我这台车,最经济油耗,到过6以下,最费油油耗到过35个以上,完全是与驾驶风格息息相关的。上了高速,保持90-100速度,不开窗,不开空调,单人空载,路况不错的时候,再遇到顺风下坡之类的路况或者顺直路况。好吧,沪宁高速,南京到上海,平均油耗,6.
和人斗车,市区,晚上,深夜,50公里市区高架加隧道,平交道口,实际到过33个油的油耗,当然转速基本上没有低于过5000的时候。并且是频繁换挡。再告诉你个小秘密,福克斯1.8MT,2档7200转车速80左右。

z862ys 回答:2019-01-25 17:36:33

浅踩油门,保持匀速行驶,不要超速。这样会减少刹车次数。这样就允许你在更低的转速换挡。因为低转速换挡,在大脚油门,节气门打开,这样是导致积碳的根源。如果油门踩得越大,越应该拉高转速换挡。这也是自动挡为什么在踩大油门的时候会降档的原因。很多人喜欢2000转换挡,但是油门踩得还很大,这就是积碳的原因,而且以为省油,实际上发动机的负荷非常大,你以为低转速供油次数少,但是你没有想过,单个供油量增大了啊。这就是为什么在低转速应该油门踩得小一点了。油门踩得小,进气量低,供油量也会减少的,负荷也会降低不少。把油门维持在最浅,同时又能让车微微克服阻力匀速行驶,就是最省油的。或者挂入1档踩最小的油门柔和加速,感觉汽车已经无法加速了,就升档,这个转速通常来说是2100转左右。继续最小油门行驶。档位越高,油门也应该踩得越深。一般来说4档、5档这种高速档,一定是2000转负荷最低。1档当然是转速越低越省油,2档同样,3档也是。除非是下坡
不然4档转速永远不要低于1600转
5档永远不要低于1800转
如果你在市区,完全可以1档直接上4000转后挂入3档匀速行驶。这样比你慢慢升档实际上更省油。实话说,根据能量守恒,油耗是一样的。但是拉高转速对发动机有好处。发动机转速只要不超过最高转速的60-70%,都属于健康转速。不超过最高转速的40-50,都可以长时间运行。1500转你要是平路,肯定对发动机危害大,但是下坡负荷降低,肯定没有危害而且更省油,甚至带档滑行。

我把爱情弄丢了 回答:2019-01-25 19:56:50

能用高档用高档,油门不能踩完,多用i自由滑行,前面有故障提前减速,少用老刹车

baige6899 回答:2019-01-25 19:58:26

福特的总线和电控技术太老了,他们那种传输速度和计算方式,没法省油
废油也和变速器有些关系,但不是绝对因素
没有什么太好的办法,我开了半年的2011款福克斯,
怎么平心气和的开,还不怎么堵车,平均一个红绿灯就能通过路口
百公里都是12个
我快败给福特了

小样就你 回答:2019-01-25 21:14:51

无论是什么情况下停车,如果等待的时间超过1分钟,就将挡位挂在“N”挡上,这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热,从而保护变速箱。要是停车时间超过3分钟,就最好挂在“P”挡上,省油又环保。汽车自重每增加5公斤就会多消耗1%的汽油,用过的、能处理的东西就直接“赶”下车,决不手下留情。平时,一些日常用不着的东西也尽量不要在后备厢储放。这样,汽车自重轻了,自然也就节省油耗了。隔三差五地就检查一下自己车子的胎压,因为过高或者过低的胎压都会增加汽车的油耗,而且更危险的是,过低的胎压更容易造成爆胎。另外不正常的车轮定位也会无故消耗汽油。普通汽车轮胎标准气压最好是:冬季前轮为2.5kg,后轮为2.7kg;夏季前轮为2.3kg,后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最小。在车速超过80Km/h的时候,别开窗,有时候觉得热,又不开空调,为了省油,就打开窗户,其实这样反而废油,其实这是错误的,切记!不要猛踩油门!发动机转速控制在2000转左右最省油
以上就是我的心得,希望LZ用得到!

why1st 回答:2019-01-25 20:52:43

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