丰田卡罗拉如何？丰田卡罗拉怎么样?

试驾过1.6at，动力一般，刹车踩狠了很好使，但力量小了比较弱，估计是因为舒适需要吧，座椅比较舒适，但不能调节高低，配置低了点。车要省心才对，有些车到是挺便宜但整天去修理厂，耽误不起那功夫。都说日本车安全性差，其实在市区里开，还是日本车比较合适，都开不快，高速超过120以后所有的车都差不多，都不是货车的对手。卡罗拉作为代步车还是很合适的！

高性价比、超强商品竞争力、赞誉口碑软实力以及利好金融政策的扶持，全新卡罗拉，“国民男神”实至名归！正是因为自打卡罗拉诞生之初就始终践行着“为世界上每个人带来幸福与快乐”使命，才成就了如今历经11代蜕变，全球销量突破4100万辆，汽车业界至今未曾突破的纪录；从1966年生产至今2014年全新卡罗拉推出之际，48年光阴，时光荏苒，而我们也一路见证，卡罗拉是如何一步步的成为销量与口碑齐飞的国民车型。全新卡罗拉10月销售21480台，自6月19日上市至10月底累计销售超过8.4万台，月均超过2万台,一上市就冲到了日系领军位置，在中国实力不容小觑,是同期上市新车中市场表现最好的车型。2014年7-10月卡罗拉销量较2013年同比增长达到37%，远远超过紧凑级别车型市场4%的涨幅。我们很清楚，这所有的一切绝非偶然，卡罗拉能有今天的卓越成就，无不与其全面均衡无短板的商品性、品牌力、性价比强有力支撑有关。卓越性价比无压力
全新小卡就这么任性
全新卡罗拉2700mm的超长轴距已经达到紧凑型车的顶级水准。同时，与全新薄型座椅和后排平整化地板配合，后排空间达到960mm，已经可以媲美更高级别的车型，在同级别竞品车型对比当中，具有着强有力的无可比拟的优势。全新卡罗拉1.6L 搭载S-CVT的5款车型已入选《节能产品惠民工程节能环保汽车推广目录》，这意味着消费者只要购买全新卡罗拉1.6L S-CVT车型，就可享受每辆3000元的购车补贴。卡罗拉不仅做到了日常省油，更借此为广大准车主带来意想不到的福利。这无疑再度印证了全新卡罗拉的性价比优势。与竞品相比，竞品同级别其他车型，入选的多为小排量或是低配置车型，全新卡罗拉入选的5款车型均是主力，是市场上最颇为热销的车型级别。相对而言，选择全新卡罗拉消费者更能得实惠。丰田在卡罗拉顶配车型上所匹配的配置也是相当的厚道，致力于为卡罗拉车主带来顶配车型的越级般享受；1.6L GLX-i导航版和1.8L PREMIUM至高版为全新卡罗拉的两款顶配车型，在配置上十分丰富，其中某些配置甚至超越同级车，达到了B级车的标准。例如前排座椅加热、主驾座椅电动调节、座椅腰部支撑电动调节等配置，在同级车中十分罕见。另外，1.8L PREMIUM至高版所独有的帘式SRS空气囊与定速巡航两项配置，也十分厚道。

主要的优点是油耗低故障率低缺点是后悬挂是拖拽臂后悬挂，并且调教的很软上高速侧倾非常严重。综合来说还是非常值得推荐的毕竟车子不坏才是王道。

不错，丰田车中的经典，前一代是花冠。质量好，提速快。噪音小。省油。自重1200公斤吧。有些人不只是从哪里认为不安全，大众的朗逸垃圾铸铁发动1.6的也不过1200左右吧。