欧蓝德和科雷傲哪个好？雷诺科雷傲和三菱欧蓝德那个性价比高一点

科雷傲用日产技术，韩国外观，法国品牌三国混血，个人还是喜欢欧蓝德，三菱的越野技术更成熟，我已经试驾过了，操控性确实很棒，看论坛大家的油耗在市里跑9个油。

科雷傲确实是和欧蓝德是一个级别的车子，都属于紧凑型的SUV车型，虽然有些人把欧蓝德归为中型SUV，但是欧蓝德和科雷傲都一样，都是一个级别的。

科雷傲低配车型的安全配置比欧蓝德的要高，科雷傲是法国车，欧洲车一点不比日本车差，科雷傲的动力比欧蓝德的好，但比欧蓝德耗油高，欧蓝德的外形更大气，科雷傲比较斯文，科雷傲的低配车型都有天窗，而且是全景的，欧蓝德的只是单天窗。

雷诺科雷傲和三菱欧蓝德相比个人认为还是欧蓝德性价比高一些，车子的空间、维修保养成本和便利性方面欧蓝德相对更有优势。

个人推荐欧蓝德~新款的欧蓝德前脸换成了鲨鱼嘴前脸和三菱蓝瑟与EVO有点相似但是这种前脸毕竟在传统人的眼光中还是不容易被直接接受的。但是欧蓝德EX的动力性方面完全不输给科雷傲2.5 同级车可以拿欧蓝德和2.7的车型对比一下动力性。新款的EX 相对老款长度从 4.64 M 变成 4.665 高从1.72 变成 1.735 在空间方面还是不错的。至于欧蓝德的地盘毕竟三菱一直都是做越野车的地盘虽然不如帕杰罗和普拉多4000 但是作为城市SUV这款车地盘结构还是很结实的。至于你提到的汉兰达如果你经常在城市里跑还是不错的一款车在外观与内饰方面汉兰达做工精细这款车抓住了我们中国人欣赏内饰的弱点而且外观比较大气但是汉兰达和凯美瑞用的是同一个地盘生产平台所以要是比越野性能汉兰达还是不如 EX 的。2010的欧蓝德相对老款它的发动机前置了两厘米从而曾大了它的爬坡能力并且是电子手动四驱切换操作也很简单包括换挡拨片的配置在山道过弯下坡的时候可以更轻松的来切换档位不用害怕过多使用刹车使刹车不灵带来的危险EX是一款不错的SUV 可以放心购买。