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2013款宝骏630怎么样?宝骏630怎么样,有开过的说说

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提问:2019-03-01 13:00:25

最佳答案

宝骏630优雅时尚的外观设计受到不少网友的好评,被誉为国产良驹;内饰简洁大方,做工精细,配置够用,整体实用性能出色;整体驾乘空间不错,但是后排腿部空间略显紧凑,储物空间设计贴心;搭载1.5升排量发动机,匹配5速手动变速器,动力表现一般,变速平稳,加速效果较好,操控性能灵活舒适,但起步较肉,行车噪音明显;部分网友反映内饰用料较差,异味大;品牌影响力一般,售后维修店较少,维修较有不便。

大天鹅 回答:2019-03-01 19:44:36

其他回答

我的是1.8的排量手动舒适型,外观方面仁者见仁智者见智,我觉得可以,尤其是我加了尾翼和鲨鱼鳍后更好看。油耗方面综合油耗在8升以下,我新车下地立马加了408元油跑了690公里(油表没有报警,显示还剩有一格多一点点,怕半路没有油了,就马上又加油了),还是新车磨合期的油耗。操控方面起步比较给力,起步后换挡有明显的吸入感觉,而且1档过后发动机在2000转时候加档的话起步很给力,当然要是档位在3档或者是4档保持转速在2000的话在路上超车很给力的,而且高速时候我跑130时候发现发动机转速才2700左右,因为是新车所以不敢跑快了,估计达到官方的最高速度192没有问题,方向盘的指向也很准确,买车半年了,目前遇到的不如意的地方就是一档换二档时候松离合不能松快了,否则会有明显的顿戳感,其余档与档之间的切换还是比较顺畅的,就是还有一些细节设计还有待改进,比如车门上的储物空间太小,没有行车电脑等

妞乀罩子开了 回答:2019-03-01 17:33:48

我的是黑马,手舒!现在开了将近5000公里了,总体感觉不错!1.舒适性。宝骏的舒适性肯定没有中级车的好,但是作为10万内的家轿,完全可以排在前列。2.提速问题。宝骏没有网上说的提速肉的感觉。3.油耗:我的市区综合油耗在7.8个左右,不到8个,非常满意宝骏的油耗,因为经常上班下班堵车,所以这个油耗可以说是相当给力了。高速最高飙到150,声音有点大,不敢跑了,平时高速都是110-120很稳。4.空调。空调的降温感觉没有中级车来的快,不过家庭用完全够用。5.钣金。总体来说宝骏的钣金还不错,尤其是车头的钣金跟车门的。问题:
1.刹车踏板异响。这个我在论坛上看好多人跟我一样的毛病。不过不影响使用,换一个开关就OK。2.出现两次打火打两次的情况,原因不明。这是我使用的一些感受,希望对你有用。总体感觉,宝骏绝对值得购买。如果觉得有用,就给加点分吧!

云上月 回答:2019-03-01 20:19:54

2013款宝骏1.5现用L2B(DVVT)发动机(P-TEC DVVT)(产地:上汽青岛基地)
P-TEC发动机具有大功率、低油耗、高品质的特征,是典型的新一代小排量大功率发动机,成就新乐驰全新高性能微轿。P-TEC发动机动力强劲,装配该发动机的新乐驰在1.2L的排量下,拥有近1.4L排量的动力。升功率达到52.2KW,超过了国家对"节能环保型发动机"50KW的定义,是目前国内市场1.4L排量以下,A00级微轿发动机的最高水平。新乐驰的P-TEC发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低,百公里综合工况油耗仅5.7L,是目前微轿领域最低的,在同级别中的表现也是最好的。配备P-TEC发动机的新乐驰高速性好,0-100KM的提速时间仅需15.6秒,最高车速达160公里/小时,是目前微型轿车中车速最快的车型。P-TEC发动机具有国际品质。不仅通过了GED全球发动机高转速、高负荷、高动态的耐久性试验,而且,在实际道路试验中,采用美国通用最严格的轿车耐久性试验,结合中国实际试验路况,试验结论相当于用户使用32万公里;全新变速器顺利通过高强度的ABUSE TEST(野蛮驾驶试验)。此外,通过对关键点进行优化,降低了P-TEC发动机的配件数量,减少消费者日常养护使用费用,加上具备过硬的国际品质、可靠的性能,更大大减少使用过程中的维修次数及费用。

fick 回答:2019-03-01 17:27:02

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