进口宝马1系怎么样？

最满意的一点“动力总成，操控感。最不满意的一点“轮胎是马牌的，容易鼓包。空间“适合4个人以下的小家庭。动力“非常毛躁。操控“很好开。油耗“属于中等吧，8速自动。舒适性“中等，比较韧。外观“中等，天使眼还是很犀利的。内饰“非常不错，细腻感和科技感不错。其它描述“年轻人买车的很好一个选择。

曾几何时，宝马还扬言自己不会做前驱车，并采用一组漫画广告来讽刺前驱车。然而，时过境迁，如今的宝马已经开始逐渐扩大前驱车的产品布局，国产宝马X1、1系、2系旅行车，甚至连连Z1这样注重驾驶乐趣的跑车都前驱了。这耳光抽的可够响的。所以小伙伴们切记，话别说得太满。而宝马方面对此的解释是：根据市场调研，在紧凑级车型以下级别（包括小型SUV、MINI级别的小型车），消费者更关注品牌、实用性及性价比，而驱动形式则没那么重要。所以根据市场需求，推出这一系列的前驱车型。理由真是冠冕堂皇，而实际的问题是，宝马制造前驱车可以大幅度的降低制造成本，从而可以更好的保持价格优势和产品利润。而且前驱结构简单、重量轻，对油耗有正面影响，而且后排空间更规整、更大更好布置。对于消费者来说，买车更便宜（制造成本低嘛），维护保养成本更低，油耗更经济…
国产的宝马1系已经成为中国特供车：三厢、前驱、体型加大，出自宝马UKL前驱平台。但进口宝马1系还保留着原汁原味的宝马风格：两厢、后驱，车身短小，采用采用F20/F21底盘，真正的性能“小钢炮”。新款宝马1系成后驱版本绝唱
今年5月份，宝马官方发布了一组新款1系的官方图片，这也是宝马1系的第三次改款，也是最后一次升级，将成为现款宝马1系后驱版本的绝唱。本次改款新车主要针对外观细节、内饰布局以及多媒体操作系统进行升级，据悉，新车有望在2017年法兰克福车展正式亮相。外观部分，新车与现款车型在造型上没有发生变化，但新车推出了三款特别版车型，分别是Sport Line Shadow、M Sport Shadow、M140i Edition Shadow。三款车型都以Shadow（影子）来命名，并采用了黑色的双肾形进气格栅饰条和熏黑风格的前大灯以及。内饰部分，新车调整了内饰的整体布局，将内饰银色饰板从现款副驾驶位置前改为了中间空调出风口位置，并增加了黑色的装饰条，这一改变让全新的中控台看起来更加舒展，除此之外，内饰没有其他变化。配置方面，新车装备有全新一代iDrive操作系统，并配备有8.8英寸触摸屏幕，操作更加便捷。宝马服务将会向用户提供包括实时交通信息、停车场位置、车辆远程访问服务等信息。同时，新车还将配备无线充电、车载WI-FI以及苹果CarPlay等功能。动力部分，新车将提供三缸、四缸和六缸三款汽油发动机以及三缸和四缸两款柴油发动机可选，动力参数与现款保持一致，同时新车将继续提供xDrive四驱系统可选。传动部分，新车采用的8速自动变速箱。全新宝马1系将采用前驱设计
早些时间，有海外媒体曝光了一组全新

宝马1系的外观动感典雅时尚，天使眼氙气大灯和整车流畅动感操控表现较好，路感清晰，底盘、悬挂调教出色，行车稳定，异响问题让人不太满意。搭载涡轮增压发动机，动力充沛，起步稳，油门灵敏，提速快。内饰豪华，配置丰富，科技感较强，新款风格基本和老款相同，做工及用料都不错。

宝马一系是宝马中简配中的简配，如果好面子可以选择，毕竟20万买个牌子还是值得的。

宝马1系最大的有点就是后驱，然后就是1.6T的单论双涡管的发动机很不错，技术很先进，8速手自一体的电子档杆变速箱也非常给力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平顺。缺点：缺点的话，其实并不多，保养费稍微有点贵