前后均采用的前后独立悬挂，前面采用的是：前麦弗逊式全独立悬挂，后面采用的是：后SLAControlBlade全独立悬挂。双管式减震筒+气压辅助设计以气压辅助调校出最佳的阻尼系数，有效消除来自轮胎的震动，提高行车过程中的舒适性，给予最准确的路而反馈。
ZHT654123 回答：2019-03-15 18:43:17
一款车厂家生产出来了，不到换代，悬架是没区别的，为什么售价有高低，区别的都是配置
配置分发动机，变速箱，还有驾驶舱内部的舒适性。便捷性东西。但是还有有些例外，比如途锐，空气悬挂和没有空气悬挂的，外形上区别的大，主要是车辆通过性和舒适性的改变
zhuosen
回答：2019-03-15 14:46:39
福特·福克斯 focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。2.0价格分别14.98万元和15.98万元，两厢车采用的是米其林博悦系列。[1]如果选装了19英寸强化轮毂和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，车辆的加速用时会更短。[2]
2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8 MT 标准型。该车型采用钢轮毂、双安全气囊（现款福克斯均为4气囊），取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。低配版新车的售价将比目前舒适型11.89万元更低。新车售价在10.48-15.98万元。福克斯这具底盘深具潜力，来自同一平台的马自达3、沃尔沃S40在操控中都有着相似的感受。如果你喜欢展现驾驶技术的话，福克斯[3]的临场表现应该不会让你丢脸，加速很迅猛高速过弯很凌厉。
相濡以沫沫080808
回答：2019-03-15 17:45:07
是标准的多连杆独立悬挂，而且还有副车架和防倾杆，在结构和材质上和老福克斯基本保持一致
必有路
回答：2019-03-15 20:03:32
