朗逸和英朗gt哪个好？大众朗逸2014款和别克英朗GT哪个更好

大众的车子最大的优势就是省油，劣势就是长的都一个样，没有特点，太大众了，英朗GT那是相当的好看，小君越嘛，油耗也不算好高，在磨合期的时候对车好点，也能整到百公里综合油耗9升油左右，建议还是买英朗GT的好

就车子本身而言，别克英朗更好，朗逸侧重经济家用。别克英朗的原型车是德国欧宝雅特4代。在细节设计、用料和坚固性上都比大众朗逸好的多。不过油耗高，维护保养较贵。驾乘空间比较小。大众朗逸是针对中国人的用车需要，中国大众自己设计的车型，而不是德国大众设计的。朗逸用的是老式的大众捷达4代、奥迪A3一代的PQ34平台加长改进而成的，内饰板都是廉价的硬塑料，悬挂和车架也不如英朗坚固。其前座空间比别克英朗更宽敞，但后座空间是通过缩小后座坐垫尺寸实现的。朗逸驾乘空间比较大，维护保养便宜，省油。日常使用费用上比英朗要省钱。综合下来，英朗是运动型轿跑，朗逸是舒适性家轿，具体看自己需求入手。

各有优缺点，就车总体水平而言英朗GT更好。英朗GT的原型车是美国通用旗下的德国欧宝推出的雅特4代轿车。经过简化后在中国推出。中国版的英朗GT这款车的底盘、发动机、变速箱和雪佛兰科鲁兹是一样的，只是调校参数不同，英朗GT的调校的功率更大，动力更强。另外就是悬挂系统比科鲁兹更先进，操控性更好一些。但英朗GT这款车的油耗较大，自动挡变速箱设计比较差，反应迟缓，驾乘空间优化方面明显不如德国大众，所以虽然轴距较大，但相对朗逸而言，英朗驾乘空间较为狭小。大众朗逸这款车的外形是中国大众自己设计的，但发动机、底盘、变速箱、悬挂系统都是德国大众的。主要是因为德国大众发现中国人喜欢承载空间大的车型，而欧洲人则讨厌大空间的车型。因此，德国大众除了美版捷达6代（新速腾）外，自己没有其他大空间的的A+级车型满足中国市场的需要。因此，由中国大众用德国大众提供的底盘平台，自己设计外形和空间符合中国人要求的汽车，就是大众朗逸和大众新宝来。所以朗逸这款车驾乘空间较大，舒适性好，装配工艺也精细。但细节设计和用料方面就不远如英朗GT了。不过其核心部件都是来自德国大众，皮实耐用。在发动机的省油经济性和变速箱调校方面比英朗更好，升降档平顺舒适。但悬挂系统较为一般，所以操控性不如英朗。因此，从车整体综合比较方面英朗肯定优于朗逸。但从实际家庭使用来说，各有优缺点。看你注重那个方面了。如果家用日常代步如果从经济性考虑，朗逸更好，空间大，省油，但操控性一般。如果从驾乘品质方面说，英朗更好，用料和细节设计好，操控性好，但养车费用略高一些。

英朗GT

你好，毋庸置疑，首选英朗~祝你早日买到爱车~“英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受；同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。“英朗”的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平台。在国内，别克英朗的主要竞争对手将是刚上市不久的一汽大众高尔夫6车型。别克英朗将有三种发动机可以选择，分别是1.6L，1.8L自然进气发动机，以及1.6T涡轮增压发动机。其中1.6T发动机与新君威1.6T车型采用的发动机为同款，最大功率179马力，最大扭矩230Nm，动力表现很突出。别克英朗原型车为欧宝新一代雅特，沿袭了欧宝新一代雅特的优越方面。

英朗的动力和操控，外型和内饰都比朗逸好，朗逸的优点是价格便宜、油耗低、保养维修便宜，综合就一个字，省。看你中意哪一点了。

我自己的英朗，市区百公里12.2个油，应为上下班通常在市区开，没怎么跑过长途，朗逸我朋友的油耗在8个左右，油耗上肯定是朗逸占优势，再说起步，朗逸我没开过，但是英朗的起步不是一般的慢啊。可能是我技术不佳，看着BYD从我旁边从容的超过去，我不是托，只是说下我真实的感受，不过，外形上英朗绝对没话说，同价位中我感觉就它最漂亮，所以选了这个，听说别克挺耐撞，还没有机会试验