宝马5系烧机油吗？新款宝马5系还会烧机油吗？

发动机只要运转，就存在机油消耗哦。正常烧机油是因为涂在气缸壁上润滑的机油会被燃烧掉，消耗量极小。非正常烧机油是指发动机气缸与活塞环磨损后，大量机油窜入气缸被烧掉或排出的情况。这时，发动机动力会下降，燃油消耗量增大，需要检修恢复。以上是发动机必然要经历的过程。新宝马也存在前面所说的烧机油现象，因此，新宝马平时需要注意检查机油量，发现不足，就要及时补足。

首先看车辆停放一段时间后启动时的排气管是否有大量蓝色烟雾冒出来；其次，启动发动机后，猛踩油门急加速时排气管是否有大量蓝色烟雾冒出来；最后，保养完车辆一个月后或行驶1000公里左右，检查油尺机油是否越过了机油下限。如果车辆明显有颜色烟雾冒出，或油尺刻度下降，则证明车辆烧机油严重。首先还是宝马的气门油封老化，机油从气门进入燃烧室燃烧；其次宝马活塞环磨损，尤其油环卡死，活塞与缸筒间隙磨损过大。这种较大的间隙造成密封不严，机油不能被活塞环刮下来而在汽缸内燃烧；再次就是宝马涡轮增压器轴承损坏，造成泄漏。泄漏的机油由进气道吸入气缸燃烧；最后就是宝马曲轴箱通风阀损坏，以上都容易引起烧机油现象的发生。宝马使用的全合成机油，其粘性小，流动性好，也更容易挥发。此外，宝马发动机的活塞与活塞环之间间隙大，最终也容易导致烧机油。其实，国外认为汽车有机油消耗蛮正常的，只要在国家标准之内是就正常的，买宝马出现烧机油也不足为奇，毕竟德系车大多数都存在烧机油现象。

视烧机油的严重性了 5000公里左右要补加一升就不用大修补加就行 2到3千公里需补加一升就必须进行发动机维修

确实有的是烧机油的，但是烧机油的情况是不一样的，而且有的车是不烧机油的，现在烧机油可以不用大修也是可以解决的，使用德国玛蒂的解决产品就行，不用拆修对车没有任何的损伤，而且也不是话很多钱