哎没办法,不仅仅昂科威断轴,美系车的翼虎当时也是这种情况,没办法,铸造配件本身的缺点儿就在这里,德系车几乎都是锻造件,美系大部分也是锻造,铸造件儿也在用,日系车全部铸造,锻造密度本身密度高,成本自然就高,日系车控制它自己认为的完美成本,美系车很自信觉得自己可以通过技术解决这些,没办法,翼虎到现在还有断轴事件呢,昂科威断轴到现在还是没解决。
昂科威的下肢臂平衡杆由于设计制造的原因,在行驶过程中确实出现了不少车辆下肢臂断裂的情况,目前在国家质监局的投诉量不少,这种情况目前上汽通用还没有召回政策公布,只是4S店对出现这种问题的车辆进行免费维修。
既然已经知道有问题,而且已经被报道,那么厂家肯定会修正这些问题的
据说上汽通用不肯解决,出口国外的昂科威不会有这问题。
你好,这个只是一批。
我也很想知道,不过通用的公关确实厉害,帖子基本消失不见,论坛里面基本都要淡忘。准车主是听天由命,像我等观望的期待结果。