1、雪佛兰探界者底盘是一款集成全新平台强动力、高安全、轻量化优势的先进底盘。2、雪佛兰探界者作为通用汽车全球最新的SUV当家明星，其底盘和车身凝结了通用全球的技术优势。它的底盘由通用北美团队全新设计调教，架构更合理，科技含量更高，全面融合了轻量化、高刚度、高稳定性等特点。3、整套底盘系统在设计开发之初，探界者的车身研发团队便充分考虑了轻量化的因素，对悬架、副车架、后桥等部位进行了减重设计，实现底盘减重31.1kg。而在实现轻量化的同时，设计团队更不忘进一步加固探界者的车身安全。4、在一些关键部位的材料选择和制造工艺标准的不同，也会直接影响车辆的操控性能。基于通用汽车全球最新一代中级SUV平台打造的雪佛兰探界者在底盘零件、悬架连接部件等核心配件上采用了更多质轻且坚固的铝制材料，提升车辆响应速度。前后副车架均采用全框6点连接式结构，确保底盘刚性，同时运用高强钢冲压焊接技术，有利于增加连接刚度，提升车辆纵向、横向刚性及整车扭转刚度。参考资料
汽车之家.汽车之家[引用时间2018-1-16]
请叫我鞋哥 回答：2019-06-07 17:34:22
官方数据是探界者的离地间隙是199MM，接近角24度，离去角19.2度
帅尔康
回答：2019-06-07 17:34:10
不清楚你所说的底盘怎么样是指什么，如果说是通过性能，那还不光关注于底盘，还要分析车辆的接近角和离去角，整车钢性，四驱性能。D2UX的平台从开发初衷来看，就不是针对于恶劣路况研发的。满足更多的则是公路性能方面。探界者的避震调教要比昂科威来的硬。面对颠簸路面可能并没有昂科威来得舒适。不过整车的NHV的控制做得也是足够出色。相信是绝大多数国人愿意看到的。
等不来的爱00
回答：2019-06-07 17:39:00
探界者是科鲁兹底盘不是迈锐宝底盘，探界者和别克昂科威是一个平台车型，都是来自于D2XX平台，其实就是新一代的，Delta平台，其中“D”代表通用紧凑型车平台Delta，科鲁兹属于紧凑型轿车而迈锐宝是中型轿车，因此只能是科鲁兹的底盘。
慕容碎秀
回答：2019-06-07 17:53:06
