艾瑞泽5这车怎么样？艾瑞泽5这个车怎么样，请大师详细介绍一下。

艾瑞泽5还是不错的，只不过保值率不是很高，同级别同价位的车没有比它更好的了，长安铃木的雨燕你还不一定喜欢，所以你就买艾瑞泽5吧，

1.我觉得车提速太慢了。竟然五秒都不能达到100公里。人家德系宝马。奔驰妥妥的四秒几！2。车太费油！人家卡罗拉混动才四个油！更不早说特斯拉了！0油耗！3。胎噪太大！奥迪高速60码声音都比这车180码声音小！4。车内饰不舒服！怎么说呢。我是不怎么挑剔的。只要比家里水床舒服一点点就行了！这点要求都达不到！上次车展看到劳斯莱斯。感觉人家那才做的实在。5。启停系统都没有！难怪那么费油。现在丰田车都基本标配了都！6。自动驻车没有就不说了！连自动停车入库都没有。每次竟然要自己倒车侧方位停车。开玩笑！7。越野性能太差！不愧是奇瑞配个四驱都不愿意。真差劲！和悍马一对比。简直了！越个沟都会卡住！笑死人了！8。安全系数也差啊。竟然没有全车气囊。我都不好意思说沃尔沃了！9。全景天窗啊！自动巡航啊。可调节大灯啊。倒车镜啊。加热坐垫啊。这些保时捷基本配置一个都没！我就不说了啊！10。最气人的是4s店还要卖5万！而且是中国人做的销售！开玩笑吧。上面这些基本配置都没。加速都没进五！还要卖五万！得了吧您！最后我只能骑着艾玛带着对国产车的深深绝望匆匆离开！

艾瑞泽5 驾乘舒适，操控性强，配置高，所以挺不错的。艾瑞泽5 在配置方面非常让人满意的，一键启动/无钥匙进入、电动天窗、四门车窗一键升降、车身稳定控制、上坡辅助、定速巡航、倒车影像、G P S 导航、蓝牙电话、后视镜电动调节、大灯高度可调等装备，让艾瑞泽5 在同级别车型中竞争力非常强，当然，最重要的还是奇瑞艾瑞泽5 的价格相当实在，性价比超高，所以才有现在这样火爆的销量。

艾瑞泽5不错，外观时尚动感，空间大，配有ESP功能，车身宽，重心低，稳定性好，安全性能较高，空间大，油耗相对较低，配置丰富，舒适度高，易操控，总体性价比较高。

利益相关：奇瑞员工。这种回答，自己写起来，就感觉的评价自己孩子好不好，想夸夸吧，也不敢明目张胆夸，说不好吧，又会被人吐槽。更新16-9-25
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打脸了！特意等了几个月看销量，现在每个月都是贴着产能在卖！已然自主轿车销量前两位！ps价格算是被我蒙对了~希望多打脸几次，销量大大的涨，早点涨工资
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这是奇瑞15年发布的唯一一款全新车型，如果我没记错的话。也是奇瑞正式转型后的一款重点车型，定位上来说，紧凑型轿车，艾瑞泽3以上，艾瑞泽5以下。下面从外观，动力，内饰，空间以及可能的售价来谈谈。外观
第一次见艾5的时候，还有点小小的激动，设计风格和艾7可以说很不一样，不再是圆润的风格，算是比较运动，犀利的风格。特别是红色的艾5，正面看起来还真是蛮霸气的。然而，比较尺寸比较尺寸，短小的车尾显得不是很大气。其实还有一版腰线非常锐利的，比正式发布的版本好看的多，见过一次，也许是工艺神马的原因没有采用吧。贴一张我拍的图～终于可以明目张胆贴出来了，哈哈哈哈
动力
这个部分其实是要严重强调一下的，艾7当时的标定策略其实是有一定问题的，启动时的低扭不太理想。这次艾5的发动机特意提高了低转速下扭矩，同时标定策略也有些偏重，驾驶感受好了不少～发动机和变速箱都是奇瑞这边很成熟的产品，可靠性可以放心，但也没有太大特点。内饰
这个其实可以不讲，就是艾7内饰的缩小版本吧，全黑内饰，不算廉价但也没有多好看。ps看看凯翼xc51的内饰，真心觉得子公司内饰比股份做得好
空间
上去坐过几回，对得起它2670mm的轴距，家用妥妥的没问题，座椅舒适型也还蛮不错，特别前排座椅，还能感觉到有些包裹性，点个赞。虽然车尾比较短小，但是后备箱看起来不算小，日常使用没问题。价格
其实吧，这是个老大难的问题，肯定得在艾3和艾7之间，然而。定的便宜了就是亏本，贵了肯定没人买。目测中配车型应该在7w左右。总结
其实从这款车也不难看出，奇瑞是想努力的造出好车。But，紧凑型国产车市场确实不大，面对帝豪等多年口碑积累的车，说心里话，艾5没啥优势，目测也很难成为走量的产品。奇瑞的最大问题就在于闭门造车，没啥特点，定位不准确的车，上了也就是激起小浪花，翻不出大浪来。但还是希望奇瑞能走出困境，销量上去了，赶紧给我们一线工程师加工资啊！观致5实车真不错！希

个人建议:如果想买奇瑞，轿车首选艾瑞泽7，SUV首选瑞虎7。这两款车型都是奇瑞的用心之作，配件和做工都很良心。至于5，不建议选。它是奇瑞单纯为了拉低售价，提高品牌的价格竞争力的产物。