别克威朗的质量怎么样？别克威朗轿车的质量怎么样？提速快么？有什么缺点？

威朗销量其实还行，不算那些街车信仰车，起码在二线车型里口碑是不错的。威朗的主要问题在于对标的对手太凶残，在它的价格区间里，上有低配入门bba（主要是A3）插一脚，中有思域和速腾名声在外，下有轩逸朗逸卡罗拉甚至自家英朗等一大票街车拉低心理价位，从根本上说是缺乏独有的优势。实际上单从威朗自己定义的“轿跑”来说，通用本来是主打动力风的，但威朗拼性能比不上大众的涡轮增压+双离合，拼耐用比不上两田的金字招牌，模仿大众又缺乏制造溢价的契机，只靠基本的产品力去销售显然是不能带来一线的销量。

威朗和科鲁兹发动机是一样的。一朋友科鲁兹2012年发现发动机盖渗油，兄弟的凯越，1.6手波，今年大年初一水温高，初五去修，节温器坏。同行2011年君越。在车刚出保不久波箱坏，自己掏了两万多更换。换了波箱果断换车！别克这车不能买！发动机不行，变速箱不行，悬挂不行，车质网的投诉一大堆，你去比较比较。

双离合很坑很坑很坑！切记

一、风阻系数0.27，超越同级，超越风
别克威朗的空气动力学研发过程接近2年，对车身、发动机舱、底盘等三大部分进行了精细的空气动力学设计，通过大量CFD流体仿真分析实现近500次的优化。采用大倾角前风挡、快背式车顶、后盖一体式尾翼等设计改善车身表面气流分布，每一处造型细节都经过大量试验和优化。如此造就的0.27超低风阻系数，带来更低的油耗，更快的加速。二、展翼型LED自动感应大灯
家族式的展翼型设计，远近光灯全面升级采用LED光源，能够有效提升夜间的照明效果，全面提升行车安全。三、展翼型LED尾灯
全新设计的家族式展翼型LED尾灯，17颗LED光源呈现出立体的“展翅飞翼”的光带造型，有效提升夜间的可视度和辨识度。四、两片式超大全景天窗
同级少有的两片式超大全景天窗，带有防夹功能。天窗透光面积高达0.47m²，可为乘员提供宽敞明亮的车内空间。五、360°环抱一体式座舱
别克独有的360°环抱一体式座舱，流畅的弧线自中控向两侧门板处延伸，拉宽视觉比例，营造宽裕自在的专属空间。威朗采用了Quiet-tuning®别克专利静音科技，针对车辆行驶过程中的噪音困扰，应用了优于同级车型的2.5道车门密封条、前门5mm后门4mm加厚隔音玻璃等一系列设计，打造出超高水准的静谧座舱。动感的流线配合全新Moon White月光氛围灯彰显别克式优雅。六、全新一代eConnect智能互联系统
别克新一代eConnect智能互联系统，提供包括电话拨打、多媒体播放、在线音乐节目收听等在内的多种功能。更可借助百度CarLife，将智能手机完美映射到中控8寸高清触摸屏，带来全面丰富的车载娱乐体验。七、高级麂皮绒面内饰
威朗选用了创新的麂皮面料，这种材料不仅质感高档、色泽饱满，而且功能性也要优于传统的真皮材料。特别是在跑车上，厂商热衷于将座椅、方向盘等与驾驶员直接接触的部位用麂皮面料进行包裹，通过材料本身的摩擦力为驾驶者提供更好的驾控感受。与此同时，这种创新面料耐磨，清理方便。为迎合年轻人的个性化诉求，威朗提供冷峻黑和雅士米两套内饰色彩搭配方案。八、前排电动/加热座椅
威朗座椅骨架使用管状钢材，在减轻重量的同时强度更高，能够提供更好的安全保护。座椅造型采用人体工程学设计，与身体曲线的贴合度如同量身定做，宽大的侧翼配以软硬适中的填充材料，带来优异的驾乘舒适性。威朗在高配车型配备了前排座椅6向电动及电加热功能，让暖意随你所需，蔓延全身。九、全新一代OnStar安吉星全时在线助理
全新一代OnStar安吉星全时在线助理，为用户提供紧急救援、音控领航、手机APP应用