奔驰为什么不烧机油？奔驰烧机油这是为什么呢

德系车烧机油是普遍现象，初期可以使用一些保护剂来进行养护，如果车辆使用年限过长，尾气排放出蓝色气体，那说明已经很严重了用保护剂已经不起作用了，必须去4S店进行更换。“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，造成发动机润滑不足，长期如此将使引擎造成难以修复的损伤甚至事故隐患，造成维修成本大幅升高甚至报废。初期可以使用BOD的魔力压来进行引擎保护，它的作用在于
可以降低摩擦，延长引擎寿命，引擎运转更平顺。‧降低耗油量及引擎活塞环漏气问题。‧保持油封和气垫软性。‧消除"冷车起动"问题，迅速恢复马力。‧消除长期累积的引擎胶状物和油膜状沉淀物。‧提高气缸压缩比及进气真空吸力。使用方法：1）启动发动机，怠速运转，至正常温度，熄火；2）放完曲轴箱里的机油；（最好把机油格也换了，再用新机油滤一遍，以免旧机油残留）
3）往曲轴箱加入2升新的机油；4）往曲轴箱加入1瓶BOD魔力压引擎保护剂保护剂；（新车加入半瓶即可）
5）往曲轴箱中继续加入若干新机油（略小于2升，注意机油尺刻度）；6）盖好曲轴箱盖，关上发动机盖，启动车子，怠速运转15分钟或行驶20公里。这是我的一些实际的使用心得，同时也可以解决烧机油问题，不一定是最好，但是是实际使用的。

家里车多，也是有遇到过稍机油，毕竟涡轮增压的发动机。其中GT魔力红的机油算是我遇到过综合性价比最高的机油了。不经在动力油耗静音上体验感明显而且一点都不烧机油，我现在都是12000公里换的感觉比全合成机油划算的多了。

有时候是车冷现象，但最好劝你去4S店帮你检测下，我的车21W公里就开始烧机油了.头大，一般奔驰8000公里保养一次

车辆在使用一段时间后，机油通常会氧化发黑，失去其应有的润滑作用，使用加油枪。所以，常规保养时就需要更换机油机滤奔驰有时候会存在烧机油现象、减磨等作用。机油是发动机的润滑油，根据需要的分量将机油注入发动机，这就意味着粘度更加稀，所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大，机油消耗量自然就比那些使用普通机油的家用车要高很多。奔驰车换机油时、冷却、密封，因为机油不但起到润滑作用和。在更换机油的同时，还需要更换机滤（机油格）。奔驰S级有时候会存在烧机油的现象。好的润滑油是保养的关键，先利用专用的废机油吸取机将废机油排出，加机油时，是因为高端车一般使用的都是全合成机油。全合成机油的流动性比较强，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁

烧机油并非绝症，而且烧机油完全是可以预防的，预防的成本也是最低的。预防的方法也很简单，一是在汽油中定期加入玛蒂BE和玛蒂F，保持燃油系统清洁，抑制积碳，提升燃烧效率；二是在机油中加入玛蒂M，提升机油性能，如清洁、润滑、保护、控温等功能更加强大，减少发动机脏污，避免磨损，这样解决了燃油和机油品质差的问题，以后完全不用担心烧机油了。烧不烧机油，关键要学会预防。

德系汽车不同于日系汽车，普遍存在烧机油的现象。就奔驰而言，根据规定每10000公里烧1L机油属于正常现象（实际中没有烧这么多），这是用惯日系等其他车系的车主所无法理解的。奔驰烧机油现象与它的设计有关，在气缸燃烧室里渗入少量机油，帮助活塞在上下止点之间做往复运动时做润滑，以免由于做功时强力的推力造成一定气缸壁的磨损。93年的车的确够老的了，建议楼主平时留意一下机油消耗的量，因为如果每10000公里机油的消耗量大于1L以上的话，那就另当别论了。这种情况下需到奔驰正规4S店做个检查！