大众1.4t和1.6哪个省油？一汽大众的高尔夫6的1.6L省油还是1.4T省油呢？

其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。

不一定排量越小越省油，斯柯达的1。6根本没有1.4T的动力足，数字上的马力和扭矩都多很多，实际上也是1.4T的猛一些，就是因为有T。而且还更省油呢，就是价格高了些。

1.6的油耗低所以相对省油。1.4T加速性能都非常不错！在路上变道、超车、驾驶都更加得心应手，能体验出驾驶的乐趣。但维护保养价格略高于普通发动机车辆，要使用高级机油，而且涡轮增压发动机的涡轮寿命和可靠性不如普通发动机高。还存在大众DSG设计缺陷问题。相比之下1.6L的动力较差，大众1.6L发动机的功率低于同排量其他发动机，动力明显不如1.4T，但1.6L型大众朗逸主要是价格更便宜，维护保养也比涡轮增压版便宜一点。但也存在发动机敲缸等问题。汽车油耗和什么有关：
1、有否使用制冷空调2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油3、车重，越轻越省油4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。7、机油性能8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大9、车体设计的空气动力学

拿大众朗逸1.4T手动品雅版和1.6L手动品悠进享版来看（两款分别是1.4T与1.6L的基本款）朗逸1.4T手动品雅版的百公里油耗为8.7升，而1.6L手动品悠进享版为9.7升，因此1.4T的相对来讲更省油，车型配置上相差不大

你说的一般可能是大众的车吧，主要看你开什么路段，如果综合起来应该基本差不多，动力在2000转以后1.4T的后劲足点，但是起步时还是1.6的好一点。

不知道要手挡的还是自动挡的，GOLF1.4T与GOLF1.6相比，在操作手法与风阻系数和道路情况相同的情况下是1.4T省油，因为搭载的是涡轮增压发动机，自动的是DSG+TSI组合，由于预先换挡式离合器是干式双离合片结构，这上面比1.6传统的6速变速器省油。TSI（涡轮增压）发动机，可尾气循环，是普通发动机进出气的2倍，故省油。但是1.6与1.4T相比剩油量也就在1个多点油，并不是太多。我曾经在一汽大众4S店做大用户经理，现在不做了。希望我的回答您可以满意！

这个1.4T的相当于1.8左右的排量，当然比1.6的耗油多一点。

大部分人都觉得排量小，就省油的想法是完全错误的。油耗的消耗和你驾驶习惯密不可分。1 要知道发动机在一个转速下，无论你是几档，它的油耗都是一样。比如说你1档2000转，和5档2000转车速一个20，一个80，但是你要知道油耗是一样高的。所以你要看1.4T 的涡轮扭力输出区间是多少，如果是2500转，我敢保证我开1.6的车保证比 1.4T省油。随你任何人来开。因为 2500转涡轮还没有启动之前，1.4的发动机输出不够的时候，必定转速比 1.6同样扭力输出来的高。所以如果在涡轮启动扭力之前，1.6 比1.4的转速省油。这个案例你可以看看东风帅客，典型的 1.6比 2.0的费油的例子就知道了。