密码条没丢的话，5051B可以配。当然钥匙开槽什么的就要找配钥匙的了。没试过昂。五、原厂遥控钥匙密码匹配
用数据线把发动机的附加信息（14位的）和机架号码（17位的）纪录下来，去大众4S查到你的爱车的密码（7位），然后开始：
1、准备好所有需要匹配的钥匙
2、拿出任意一把打开点火开关
3、接上数据线，打开5051B
4、进入17（组合仪表）
5、进入11（登陆）,点旁边的7位密码，输入你去问到的大众服务站的站码（4位）和服务商编码（3位）和你问到的7位数防盗密码
输入正确的密码后点执行或确定或OK
6、进入10（匹配调整）
7、进入10后软件默认的通道号是00，把它改成21，然后点读取
8、在新建值内写入需要匹配的钥匙数量，再点保存
在弹出的对话框上点是
9、这时千万不要关闭软件也不要退出！直接把点火开关上的钥匙拔出
插入第二把需要匹配的钥匙，打开点火开关，等待3秒钟后，再插入第三把。依此类推。直到所有的钥匙匹配完成！复制过来的，可以试试看。POLO详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/56/
ECOBOOST 回答：2019-07-18 00:17:29
一般人肯定不会匹配了因为匹配钥匙涉及到原车防盗器的程序也就是说新钥匙的芯片要与原车防盗器的程序进行一项匹配有些用电脑软件也能搞定
开心就好4f27tk
回答：2019-07-18 00:55:16
你433f舒适模块也要换的话比较麻烦了.
钥匙是这样的,大众的钥匙齿条和遥控是两件事.遥控开关车门,是只要有两把合法的钥匙配合,做一系列操作,(一把插点火孔,一把开下门,再按遥控,听声音,等等.比我说的应该要复杂点,你网上查查看),这样不需要5053就能匹配上遥控.而你如果433f模块也换了的话,就不确认是否还能这样弄.
而钥匙(齿条)部分,开好槽后就能开车门了,但不能点火,需要和防盗匹配,这个匹配需要用5053的,而且需要密码.
你那个说法,理论上成立,就是把老钥匙的身份模块移植到你的新钥匙里,这个动作不是正常的做法,是要硬性破坏钥匙,不值得哦.
你可以去外面有5053的地方弄,便宜点,你问买车的4s要密码就是,这个密码是你的啊(你的车啊),又不是大众的.我当初就是拿了密码去外面弄的.
还有就是你如果修过大件,发动机相关某些大部件索赔过啊什么的话,这个维修4s店应该已经有你车的密码了,而不需要再向大众申请,向大众申请无非会多要些时间而已.
ft_610
回答：2019-07-18 00:42:25
