新致炫性价比还是比较高的,最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机。它在保留双VVT-i技术的基础上,将发动机的压缩比调高至11.5以提高燃油效率,当然,通过对进气道及歧管的改进,发动机依然可以支持93号(京92号)汽油。另外通过对汽缸体、进排气和油底壳进行轻量化处理,发动机的质量减轻2公斤。与NR系列发动机搭档的是i-Super 4挡自动变速箱。我想你肯定会质疑它的挡位数,这点我也深有同感,但这是爱信最新研发的的4挡自动变速箱,这款新变速箱的燃油效率提高了6%,重量减轻了13公斤。具体的改进包括扩大锁止器的锁止范围和锁止频率,降低内部摩擦损耗等。换挡平顺性一点不差于5AT、6AT,且4AT变速器本身尺寸就小,而且维护成本低,能够更多的降低成本。且致炫这款车的空间在小型车级别里属于中上等。满足家用没有任何问题。
不是,是北京生产的,但是国产的M274和M276两款发动机全球的奔驰都在使用。
空间:飞度稍好点,其中988以上魔术坐椅值得称赞
动力:飞度比致炫加速快,更有力,更平顺,但发动机噪音稍大
油耗:飞度1.5CVT比致炫1.5 4AT要省油
视野:飞度的视野更宽广,如宏光。要不好多人说它像面包
舒适度:飞度减震便硬,坐椅偏硬。过个小坑,减速带,不如3万的F0,比起致炫差远了,没有一点舒适感
做工:门太轻了,感觉松松垮垮,单薄,和3万小车一个档次
内饰:档次一样,都是硬塑料。萝卜白菜各有所爱,不过音质致炫高配比飞度3高配要强不少,飞度3科技感十足,触
摸屏
外观:这个也是眼光的问题,总体致炫完胜。带了五人去,其中两人有打算买飞度3,看了实车直接否定
安全性:这个当然致炫,前后防撞梁跟本不是一个档次,致炫瑞士进口又粗又大,飞度小而细。致炫长4115*宽1700*高1485 对比飞度3代长4065*宽1695*高1525这个数据明显致炫点优势为什么会比飞度空间小
这是因为致炫车头长,这就是多出的缓冲区,看看致炫的门有多厚,对比下三飞,这也不难看出空间小到哪个地方了
底盘高度致炫最比飞度高点,通过性更强一些,而飞度总体高度比致炫高所以成就了它内部头顶的高度更高,其实像致炫1.78米的个头坐进去还有一拳就够了,何必像飞度那样成就两拳的空间,要是真追求空间,买个宏光不是更好。买完致炫飞度3上市,当时还后悔应该买飞度3,如果再给我一次选择的话,果断致炫,这里是我真实感受,想买车的最好多试试,多看看细节,现在想起以前常听人说丰田的品质,本田的技术。原来是就是这么来的。
致炫1.5发动机压缩比是11.5
丰田致炫1.3L搭载的发动机型号为6NR-FE,最大功率73KW,最大马力99匹。致炫1.5L搭载的发动机型号为7NR-FE,最大功率为79KW,最大马力99匹。两款发动机只是排量不同,没有什么更好的,根据个人用途而选择排量。