启辰首款SUV的外形几乎脱离了日产逍客或奇骏的影子,原创程度很高。可以看到新车才用了双横幅镀铬格栅,大灯的设计也非常有型。侧面看上去该车的线条很饱满,将车身衬托的很大。另外新车搭配了车顶行李架,尾灯的设计位置较高。车身尺寸方面,启辰T70长宽高依次为4542/1786/1642mm(1.6L MT睿行版高度为1626mm),轴距达到2630mm,行李厢容积均为534升。此外除睿享版采用规格为215/60 R17的轮胎之外,其余车型均配备的是规格为215/65 R16的轮胎。
十万元级别的suv中,启辰t70是一个不错的选择,一来它产自日产suv生产平台,有成熟先进的技术支持,二来她搭载的是日产先进的发动机mr20de,性能表现佳,同时还继承了日系车一贯的低油耗特性,这对日常代步用车而言非常经济实惠,对于高配车型,还搭载了3d全景式监控系统,给行车和泊车安全带来了很大的进步
启辰作为一个合资自主品牌,依附东风日产的技术优势,可以说在推进新车方面有着得天独厚的优势。而启辰T70作为旗下的首款SUV车型,就是源于日产的C平台,像上代奇骏(新奇骏采用的是CMF平台)、现款逍客、雷诺科雷傲都是采用这一平台。那启辰T70基于这一平台开发,有着成熟的技术支撑,稳定可靠。另外动力总成方面也有着相当优势,像高配车型采用的2.0L发动机(代号MR20DE)、XTRONIC CVT变速箱,在日产车型上都有应用(像天籁、逍客等),只是调教会有所差别,所以启辰T70的驾驶表现还是值得期待的。
启辰t70很好的,毕竟产自日产专业生产suv的c平台,这个平台曾经产出许多销量好的车型,比如奇骏、雷诺科雷傲等,是个品质和口碑都很好的平台,而作为启辰鼎力打造的首款suv,t70搭载的是具有世界级水准的mr20de发动机及XTRONIC CVT变速箱,且在燃油性、变挡相应、换挡策略三大方面都进行了优化,驾乘体验更优越,同时还配备了3d全景监控系统,不论泊车还是行车,都将更安心,外观方面,更是进过启辰团队的用心设计,变得更为年轻时尚。
爱车启辰T70驾驶4个月的感受
非常喜欢我的爱车,提车4个月,跑了6千多公里。整体油耗9升/百公里。高速170迈,爱车也不费劲。内饰不错。就是天气热开空调,一个星期后发现空调泵有异响,后到4S店检测。