博瑞1.8t和2.4l哪个好？博瑞2.4和1.8t发动机哪个好

你要提速就选择2.4的！所有涡轮增压在涡轮介入之前都相对比较肉的！博瑞这车目前口碑挺好的！不存在天天跑4s店！正常保养开到报废没毛病！当然正常损耗该换的要换！目前主流国产车技术还是可以的！我表哥一辆奇瑞旗云2开好几年了，具体忘了，还是跑黑车的，没听他说过那车不好，毕竟落地才6万多！那已经是多少年前的技术了！更何况现在奇瑞在新平台（新生产线）上生产艾瑞泽系列，瑞虎系列！吉利也在volvo的指点（哥哥帮弟弟做几题题目还是没毛病的）下，也开发了新的平台！你像博瑞，博越，帝豪GS，帝豪GL！质量堪比主流合资品牌！长安新平台也有，我不熟悉，就不妄评了！东南汽车则搭载三菱的发动机等技术车子也是没毛病的！国产也分好多种的！

1.8T 标准型与2.4L标准型都是低配，只不过因为动力单元和转向系统差别，价格上高了1万元。在博瑞上市的七款车型中，2.4L只提供了两款车型。作为低配版本，其不但拥有价格的优势，更在传动部分配备了6速手自一体变速箱，驾驶平顺舒适上与中高配车型保持一致。博瑞配备的2.4L自然吸气发动机尽管性能方面不及1.8T涡轮增压发动机突出，但排量上的胜出仍然提供了够用的起步与加速表现。2.4L 标准型作为博瑞的入门车型，标配了驾驶席气囊/副驾驶席气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、电子手刹、无钥匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅、双区自动空调、后座出风口、感应雨刷、自动头灯，日间行车灯、外后视镜自动防炫目，车轮规格为215/55 R17。从中型车情况来看，博瑞入门车型做的不错，整体配置还算齐全。对于博瑞来说，1.8T车型才是重头戏，其不仅引入了先进充沛的1.8T缸内直喷涡轮增压发动机，更提供了多达四款车型，足够满足大多数消费者用车选择。其中1.8T旗舰型甚至还具备了自适应巡航、全景摄像头、并线辅助、车道偏离预警系统以及主动刹车这些高科技配置，从而彰显了吉利在造车技术上的进步。1.8T 标准型与2.4L标准型都是低配，只不过因为动力单元和转向系统差别，价格上高了1万元。需要说明的是，1.8T标准型的转向助力从2.4L标准型的机械液压方式升级为电动助力，这在驾驶方面了更好的舒适与安全保障。而其他配置方面，1.8T标准型和2.4L标准型保持了完全的一致。

吉利博瑞2.4L和1.8T相比，虽然1.8T的吉利博瑞发动机技术先进，但是个人认为还是2.4L的博瑞车型好一些，因为2.4L车型的维修保养成本还有发动机可靠性方面更有优势。

从产品品质来说，观致3最好，博瑞其次，H2第三从产品大小空间来说，博瑞最好，观致3其次，H2第三从乘坐空间（头部）来说，H2最好，观致3suv其次，博瑞第三从油耗来说，观致3最低，H2其次，博瑞第三从外观来说，三款车各有所长。我个人喜欢观致。从配置来说，博瑞最高，观致3其次，H2第三从操控来说，观致3最好，博瑞其次，H2第三总体来说，观致3是最好的，博瑞其次，H2第三。其实有个问题很关键，你到底看中哪方面，可以从上面的不同项目排名来看看。