别克汽车质量怎么样啊？别克车的质量如何？

如果要我选的话，我会考虑买别克车。别克车油耗可能要高一点，但不会太高。现在市面上说别克是“油老虎”那是因为别克前期几款老车型油耗非常高。完全是按美国人的思维设计的—只考虑安全性，不考虑经济性。后面推出的几款车油耗还行，不算高。底盘比较重，稳定性高，安全性是三款车里面最高的。至于你说的开久了经常维修，那就要看你怎么保养的了。只要你按时保养，一般没什么大的问题。小问题还是有的，这是所有品牌都没办法避免的。因为车子有几万个零件，都是从流水线上下来的，不能保证每个零件都没有问题。

目前来看，网上反应君越的部分问题应当是存在的，主要是2011款之前的，2.4自然吸气的，变速箱质量问题和发动机熄火，这两个都比较吓人，之前关注这车时也是因为这些犹豫了，个人比较喜欢自然吸气的，后来了解了一下，2.4版本君越主要部件基本全是通用技术，国内生产的，尤其早些生产的，据说是变速箱和其他硬件不太匹配，出现从顿挫感到变速箱损坏各种问题；至于熄火，看过一遍比较详细的文章，说是设计缺陷，12款以后的改进了，具体情况不是专业人员不好评判了。如果喜欢这车的话，出于稳妥可以考虑下2.0T，价格稍高，变速箱是爱信的，发动机是欧宝基础，萨博增压技术的，应该可以避开通用技术的薄弱之处，身边有辆11款2.0T的君越，发动机声音比较大，用车比较厉害，没听说出什么大问题。

别克与丰田本田相比，除了由于自身较重，钢板较厚，所以安全性略好之外，没有优势。缺点：费油，小毛病多，用不住，内饰早期老化，维修成本也不低。相比之下，日本车经济、耐用，省油，维修成本低。所以，美国的汽车市场才会被日本车占据，从而使美国三大厂商在2008年濒临绝境。

前3年基本无问题 4-5年的时候有部分小毛病 5年以后的别克车毛病渐多关键是油耗剧增说了这么多还是在车主自己保养是否得当为主

首先简单说下别克的品牌，BUICK最初只是在美国通用（GM）旗下的一个针对上了年纪的客户群体，但是在1998年进入中国后（第一部车新世纪）就是大家所说的老别克，之后通过公关传播广告等等方法，让其品牌定位一下变得中端或偏高端的形象断定在中国消费者心中。其实别克在06年之前的定位还是相对比较模糊，看车行价格就知道10几万到50多万的车都有，但是卖得好的是当年的赛欧跟君威，因为车型设计、用车油耗等的问题，别克08年之前的销售一直都不是太过吃香，当年被06款凯美瑞上市等车型打得一踏糊涂，但是在08年美国通用破产的那一年通用很聪明，把欧宝的车型在中国全部挂别克标，因为欧宝是欧洲车设计各方面都比较符合中国人的审美，所以其实现在别克的车几乎都是欧宝，除了凯越跟英朗。08年后上海通用（SGM）把旗下三个在中国的品牌有了很清晰的定位就是：凯迪拉克（高端）、别克（中高端）雪佛兰（平民车），这个其实从SGM的各个车型都能看得出来，别克目前在中国的营销可谓是非常的成功，基本颠覆了以前国人对美国车的费油等等相关的疑问。最后补充下：别克其实是在中国才有市场，中国以外的市场他是没地位的，出过国的朋友应该都知道，别克在国外的知名度几乎是没有，因为GM已经把旗下的车型针对不同国家挂上不同LOGO，这就是汽车界的现在的趋势：全球平台。

放心吧不会的我家车是别克君越做工相当的好而且在同级别车里性价比高你说的那种没完没了的小毛病根本不存在而且安全性能高车在路上行驶时相当稳定