卡罗拉和朗逸哪个保值？卡罗拉与朗逸哪个耐用

卡罗拉是世界第一大汽车公司丰田的主力中级车型，是世界汽车史上单一品牌销量总冠军，也是2009年世界汽车销量第一名；朗逸是上海大众溶入大众技术的自主车，是2010年中国汽车销量第二名。C-NCAP汽车安全碰撞结果，卡罗拉48.6分，朗逸47.4分。J.D.Power2010年中国汽车质量调研评比中级车前三名是花冠（卡罗拉第九代）、高尔夫、卡罗拉。发动机是汽车的“心脏”，卡罗拉是先进的进、排气双可变16气自然吸气发动机，许多比较先进的自然吸气发动机是可变进气16气门发动机，而朗逸1.6是普通的16气门发动机。但如果选择朗逸1.4TSI，则是先进的涡轮增压发动机，如果选择2.0朗逸则是落后的8气门发动机。卡罗拉1.8和2.0自动采用了先进的CVT无级加6速手动模式变速器，卡罗拉1.6自动只是比较实用的4挡变速器，朗逸1.4TSI是先进的DSG双离合变速器,而朗逸1.6和2.0是比较好的6速手自一体变速器。两车底盘均系非独立悬挂。1.6自动卡罗拉最高时速为195公里/小时，1.6自动朗逸最高时速为174公里/小时。1.8CVT卡罗拉最高时速为185公里/小时，2.0自动朗逸最高时速为185公里/小时。2.0CVT卡罗拉最高时速为185公里/小时，1.4TSI朗逸最高时速为200公里/小时。工信部汽车油耗测试中的城市百公里油耗比较接近实际。1.6自动卡罗拉9.3升，1.6自动朗逸11.2升。1.8CVT卡罗拉9.9升，2.0自动朗逸11.7升。2.0CVT卡罗拉9.6升，1.4TSI朗逸8.6升。没有最好，只有最适合，适合你的才是最好的。

您好，朗逸的保值高。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。

卡罗拉

我很乐意回答你的这个问题。首先给你一个基本的评定原则（一般人不太深刻研究）：日系车（比如卡罗拉）华而不贵；而欧系车（比如朗逸）则贵而不华！根据你的基本情况（喜欢好看的，代步去附近旅游），当然就选择卡罗拉啦！

说实话，真心不想推荐日本货。但是卡罗拉真的省心。丰田的车，最大的优点是没有缺点，最大的缺点是没有优点。如果地区不排日，没有被砸风险的话，在这两俩车里面，卡罗拉吧。另外复制个我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以参考下。如果你是说这两款车的话，绝对福克斯啦。A级别车里面少数的几款独立悬挂的汽车。朗逸是非独立悬挂的。另外，车子的话。我记得福克斯的保修是三年十万公里。朗逸的话是两年六万公里。不太喜欢朗逸。朗逸不是大众的车。只是挂了大众车标。我11年买的朗逸。刹车灯一直坏。到现在已经换过六次啦。另外雨刮也是一直异响，弄不好。上次开同学的明锐，悬挂感觉要远远好于朗逸。（明锐是独立悬挂，也是大众车，但新款已经减配了。没独立悬挂了）
福克斯没开过，但是坐过，也感觉比朗逸好。另外福克斯现在的双离合建议不要买。上市没几年，不知道后期怎么样，不要当小白鼠。自动档的话，直接搞个四档手自一体的好啦。可靠稳定。一般市区开开很够啦。高速会比较费油一点。不过可以从维修费用之中赚回来。自动档，每高一个档位，难度是指数级上去的。越精密的东西修起来越坑。朗逸的变速箱好是好，六档手自一体，换下变速箱油两千五。太坑。如果朗逸变速箱的滑阀箱坏的话，换总成要一万五
（爱信的箱子，人家不提供维修件，只提供总成。朗逸的DSG双离合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。这个是地雷，别踩。另外，你如果真的对大众情有独衷，买新速腾吧，
就是老速腾换新速腾，减配成非独立悬挂后出事，然后几十万辆车召回，
之后出的又重新改回独立悬挂的版本。别买错了，买非独立悬挂的就坑死了。现在的召回是打补丁的，根本没有把根源问题处理掉。

我觉得肯定是朗逸吧。德系车比较重实力，日产车比较重内饰、

我很乐意回答你的这个问题。首先给你一个基本的评定原则（一般人不太深刻研究）：
日系车（比如卡罗拉）华而不贵；而欧系车（比如朗逸）则贵而不华！根据你的基本情况（喜欢好看的，代步去附近旅游），当然就选择卡罗拉啦！