你好像这种情况主要是由于发动机内部间隙过大，或者气门油封老化引起的，需要上修理厂进行维修。
隐形的尾翼 回答：2019-09-02 13:14:18
车子必须去修理店检查，否则会造成更大的损失。过了保期简单就是自己拿银子了。如果去4S店可能要贵些，但质量也会有保障些。
myqw
回答：2019-09-02 16:15:09
你好发动机烧机油主要是由于发动机内部出现了间隙过大，或者气门油封老化引起的，这个需要上修理厂全面检查一下，找到具体原因，然后进行维修就可以了。
段富伟
回答：2019-09-02 18:37:35
这个引起的问题就比较多了！1.车辆使用时间长了活塞缸筒间隙大了会烧机油
2.气门油封老化破损会烧机油，
3.缸垫穿了也会烧机油等等！如果不严重正常开就行，烧机油少了就补如果严重建议到厂子里检查维修！
stuni
回答：2019-09-02 14:54:18
你可以通过千公里机油的消耗量来判断，国家推荐标准是，机油消耗量超过0.3升/1000公里即为烧机油。另外，从各种烧机油情况来看，德国玛蒂大致可以划分为三种：凉车烧机油、急加速烧机油、随时烧机油，其判断方法如下：
1、凉车烧机油：冷车启动时出现的烧机油情况。判断方法：将车辆停放一晚，在早晨第一次着车时，观察所排出的尾气。如果尾气为较浓的蓝色烟雾，说明车辆已经存在烧机油的现象。如果在热车之后，蓝色烟雾消失，则这类烧机油属于凉车烧机油。2、急加速烧机油：在转速急速攀升的时候出现烧机油情况。判断方法：热车之后，无论是急加速还是怠速过程，只要转速急速攀升，排气管就会有蓝色烟雾排出，说明车辆存在烧机油现象。3、随时烧机油：无论什么情况，启动车辆便出现烧机油现象。判断方法：一旦启动便可以看到蓝色烟雾，此时发动机烧机油情况已经相当严重，甚至有可能存在安全隐患。烧机油并非绝症，而且烧机油完全是可以预防的，预防的成本也是最低的。预防的方法也很简单，一是在汽油中定期加入玛蒂BE和玛蒂F，保持燃油系统清洁，抑制积碳，提升燃烧效率；二是在机油中加入玛蒂M，提升机油性能，如清洁、润滑、保护、控温等功能更加强大，减少发动机脏污，避免磨损，这样解决了燃油和机油品质差的问题，以后完全不用担心烧机油了。烧不烧机油，关键要学会预防。烧机油和漏油，是很多车容易出现的毛病。还是提前预防的好，网上有很多办法，比如加玛蒂M预防烧机油，加玛蒂DS预防漏油。很多信息真真假假，自己要学会辨别和判断，别人的意见仅供参考。
粤A穷二代
回答：2019-09-02 13:18:41
烧机油正常排查方法都比较简单，一脚油门到4000-4500转左右，后面开始冒烟，蓝色不多属于轻微烧机油，白色和带有明显烧机油味道属于比较严重，烧机油分几部分，只说机械故障部分一、环漏，汽缸缸径磨损变大，活塞环缺口对齐，环磨损
海天一色55255
回答：2019-09-02 12:19:13
