宝骏560和长城h6哪个好？为什么这对比宝骏560好像比哈佛h6还好

H6 时间长了，保有量大，560新车，配置高，价格便宜呀，通用的发动机耐用，保养费用560的更低些，H6是涡轮发动机，后期费用大

宝骏560跟长城h6不是一个价位的,没什么可比性,而且只有手动档的,就是面的换壳的感觉。东南DX7吧

这2辆车放在一起比较，其实并不合适。售价差20%呢。品质上我觉得H6更舒适，更实惠一些。560光看悬挂就知道，乘坐非常不舒服。

哈弗好

这个问题其实本来我不想回答的但看到上面那个都不建议买的傻逼我决定说说
论实用当然560 空间大后排可完全放平而且1.8l的发动机相比h61.5t省油起步更从容一些价格也便宜

哈佛H6是长城的成名作，买的比神车途观还要好，H6的底盘是完全仿照CRV的底盘去做的，所以底盘技术不用怀疑，而宝骏560的底盘和宝骏730是一样的，730是一辆MPV，所以宝骏560的空间会相当大。但就这两辆车而言，其实并没有多么巨大的差距，首先，长城的1.5t发动机，涡轮介入点高，至少2000多转才介入，所以低速行驶质感很不好，原因是技术陈旧并且涡轮材质由于成本限制没有做到轻量化，而宝骏560，1.8的排量，也许参数看起来没有H6漂亮，但是行驶质感一定是线性，舒适的，这不是品牌的问题。所以这两辆车带给你的驾驶质感是不一样的，H6也许在涡轮介入之后会带给你一定的刺激感，而宝骏会给你线性舒适够用的驾驶感，而且这个价位的车，没有四驱，充其量也就是个城市SUV，除了离地间隙高之外不会比轿车有其他优势，所以不要妄谈越野，这个，根据你得需求和你的偏好，自行选择就是了。

而宝骏会给你线性舒适够用的驾驶感，而且这个价位的车，这不是品牌的问题。所以这两辆车带给你的驾驶质感是不一样的，H6的底盘是完全仿照CRV的底盘去做的，除了离地间隙高之外不会比轿车有其他优势，根据你得需求和你的偏好，自行选择就是了，也许参数看起来没有H6漂亮。但就这两辆车而言，其实并没有多么巨大的差距，所以底盘技术不用怀疑，而宝骏560的底盘和宝骏730是一样的，730是一辆MPV，所以宝骏560的空间会相当大，舒适的，涡轮介入点高，至少2000多转才介入，所以低速行驶质感很不好，原因是技术陈旧并且涡轮材质由于成本限制没有做到轻量化，首先，长城的1，没有四驱，充其量也就是个城市SUV哈佛H6是长城的成名作，买的比神车途观还要好，H6也许在涡轮介入之后会带给你一定的刺激感，但是行驶质感一定是线性。望采纳.5t发动机，所以不要妄谈越野，这个，而宝骏560，1.8的排量

裸车预算八万左右，宝骏560，如果裸车预算10万以上那么肯定h6.他俩不是直接竞争车型，毕竟价格差了几万元。但都是所属级别的最佳车型。