优惠后最低售价为9.40左右
威驰的外形具有明显的东方特色，车身长度有4.28米，凸凹有秩又不失流畅的线条感。整体造型很紧凑，前部加大的车头进气隔栅及保险杠使它散发着跑车的韵味。车头的设计摒弃了小型车常用的简化手法，而采用突出的盾牌形进气罩、抬高的异型前大灯的型式，并与厚实的同色保险杠融为一体，使前脸充满神采，韵味十足。隔栅上配以突出的丰田标志，有些许高档车的味道。车尾略微上翘，使整个车身看上去非常动感。大角度倾斜的A柱和C柱、车尾顶部的扰流板加上整体的低重心设计，造就了威驰0.29的风阻系数，具有较佳的空气动力学指数。让人不太满意的是，威驰外壳铁皮太薄了，实用性能比较差，如果开车的时候稍微不小心，有石头打在铁皮上就马上导致小坑点，让车主十分心疼。内饰★
车内设计简单清朗。米色的内饰给人一种清爽的感觉。前后排空间合理，视线也算不错。略厚的车体为车厢内部营造了较好的头部空间。后排座位稍窄，虽然不会觉得太压抑，但腿部空间仍摆脱不了中小型轿车的水准，称不上宽敞，市区日常乘坐应该还能应付。绒布的座椅看上去温暖和谐，手感也很好，软硬适中，坐上去很贴身。不过感觉座椅有点高，腿部支撑不够，如果长时间行驶，驾乘者悬空的腿容易产生疲劳的感觉。威驰的中控台及转向盘都用了木纹来装饰，但中控台上的木纹材料感觉有些粗糙，质感不强，乍看比较美观，仔细看来与车内的色调及其他材料不太相衬。动力性能★
发动机一向被认为是车辆的心脏，可见其重要性。威驰1.5L系列采用了丰田5A-FE发动机，型式为直列四缸双顶置凸轮轴16气门，最大功率68kw／6000rpm最大扭矩124Nm／3200rpm。由天津丰田生产的5A-FE发动机安装在威驰这样的小型家用轿车上，动力够用，但并不是那种很凌厉的感觉，低转扭力不是很足。严格来讲，威驰起步表现一般。中低速下转向力度还算比较适当，操纵起来也较灵活，而且路感很好。不过，喜欢追求"推背"感的朋友可能就会有些失望了，这可能与日本人注重于安全的考虑有关吧。操控和舒适★
威驰还是继承了丰田的传统，操控并没有被当作重点，主要照顾了驾乘者的舒适性。威驰采用麦弗逊式独立前悬和扭力梁式非独立后悬，都是小型车常用的型式，基本上没什么高技术成份。悬架调校得还算恰当，遇到颠簸路面时，减振可以让车顺利地通过坑坑洼洼而不会觉得颠簸过分强烈。坐在车里整体的摇晃不大，也不会因为悬架的变形而发出杂音。全油门加速下，威驰车的表现还可以，但推背感并不强。威驰弯道
老王12345
回答：2019-09-24 23:22:39
最便宜的不超过7万元，贵的刚刚超过10万元。有多款车型可供选择。
填满的安
回答：2019-09-24 21:42:51
我09年6月买的1.3自动挡丰田威驰，很喜欢，目前开了2万多公里，缺点是发动时怠速有点高，但4S店说属于正常现象。目前的价格应该在8.5万左右，做为代步工具很不错，省油。
欧天傲
回答：2019-09-24 21:41:51
2002年10月8日，天津丰田生产的VIOS威驰”正式上市销售。“VIOS威驰”作为丰田在中国国内生产的第一款轿车，是以“提供高质量的移动空间”这一理念开发而成。其特点是，车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANT CLARITY”(活力清爽)，极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。2008款丰田 Toyota-威驰车型列表
1.3L 车型变速器车厢发动机厂商指导价经销商报价
威驰 1.3L GL-i MT 手动三厢直列4缸 1299cc 9.50万元 9.50万元
威驰 1.3L GL-i AT 自动三厢直列4缸 1299cc 10.30万元 10.30万元
1.6L 车型变速器车厢发动机厂商指导价经销商报价
威驰 1.6L GL-i MT 手动三厢直列4缸 1598cc 10.70万元 10.70万元
威驰 1.6L GL-i AT 自动三厢直列4缸 1598cc 11.50万元 11.50万元
威驰 1.6L GL-S 炫酷运动自动三厢直列4缸 1598cc 12.60万元 12.60万元
威驰 1.6L GL-S 炫酷天窗自动三厢直列4缸 1598cc 12.70万元 12.70万元
如有雷同，纯属巧合，翻版整死！
嫩飞翔哥
回答：2019-09-25 03:43:17
这个车有多款车型，价格优惠后6.58—11.28万之间，每个新车再加1—1.5万即可全部办完手续。
大飞雪
回答：2019-09-25 05:44:30
该款车的售价： 2017款新车指导价：6.98-11.38万车商城报价：6.58-8.68万二手车价格：0.85-8.00万以上售价可供参考。
weiyan0302
回答：2019-09-25 00:43:03
