桑塔纳烧机油吗？桑塔纳发动机烧机油怎么办

如果已经到了冒蓝烟的地步只能修但如果没烧到这个程度何苦去修呢汽车的配件组件原配才是最好的解决烧机油，全面保护发动机—BOD赛车品牌旗下魔力压引擎保护剂车辆经过一段时间的行驶，发动机由全新状态经日益磨损而伤痕累累，因而导致噪音、怠速抖动、动力下降、烧机油、油耗增加等不良状况。魔力压能瞬间附着于发动机表面，修复发动机磨损伤痕，填补缸壁及零部件之间缝隙，解决烧机油问题，持久保护发动机，特别提醒：添加新机油及魔力压之前，须将发动机清洗干净，残留旧机油及汽油与新机油混合，会造成机油活力锐减，粘性下降，无法发挥最佳功效。严重烧机油，一次性需使用两瓶。

发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。桑塔纳发动机烧机油检查方法:
1.检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否少，排气管是否还冒蓝烟。2.测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。

您好，楼主，针对德系车烧机油的问题已经是老生常谈了
国内燃油环境不合格；德系发动机机构原因；德系发动机高功率，活塞与缸桶之间的高温；涡轮增压会有一部分机油消耗等一系列原因都是造成德系车机油损耗大的原因，新桑塔纳在新车阶段，应该注意保养，新车可以选择0w40的机油粘度，三万公里以后要更换火花塞，五万公里以后可以考虑5w40的粘度，品质推荐半合成或者全合成，定期保养，这样可以减小机油的损耗。纯手打，希望采纳，如果还不太明白，请追问！

如果已经到了冒蓝烟的地步
只能修
但如果没烧到这个程度
何苦去修呢
汽车的配件组件
原配才是最好的
解决烧机油，全面保护发动机—BOD赛车品牌旗下魔力压引擎保护剂
车辆经过一段时间的行驶，发动机由全新状态经日益磨损而伤痕累累，因而导致噪音、怠速抖动、动力下降、烧机油、油耗增加等不良状况。魔力压能瞬间附着于发动机表面，修复发动机磨损伤痕，填补缸壁及零部件之间缝隙，解决烧机油问题，持久保护发动机，
特别提醒：
添加新机油及魔力压之前，须将发动机清洗干净，残留旧机油及汽油与新机油混合，会造成机油活力锐减，粘性下降，无法发挥最佳功效。严重烧机油，一次性需使用两瓶。