原厂的火花塞，保养手册要求是2万公里一换，如果你的车还在质保期，那你就要按时换，不然车出了问题，4S店会找这个借口脱保。如果出了保质期，我建议别在4S店换了，4S店换的都是垃圾货，价格又贵又不耐用。建议你换个电装的铱金火花塞或者依铂金火花塞都行，性能和寿命上升得不止一个档次！这个牌子的火花塞，用个4-6年都没问题。但我建议4年一换，这样可以尽可能保证正常的油耗和动力。这玩意不贵，买得起奥迪的主不会对这玩意有什么经济负担。4缸车用4个，6缸车用6个，4个一套一般也就一共三百左右。安装工费在外面随便找个汽修店装也就二十到五十元搞定。
柏拉图的爱恋 回答：2019-10-14 15:24:01
你好，按照原车标准是2w公里一换，原装电极火花塞不能超过4w一换。我们这边的4S店都是叫客户先购买，让系统有记录，到时候有需要在更换，这个做法是在保的情况下，过保了的就4w公里一换，切记不能超4w。如果嫌麻烦可以更换铱铂金或更高级的火花塞，燃烧更好，更换周期更长，牌子就不说了，哈。免得有卖广告的嫌疑，不懂随时追问。
95后男孩
回答：2019-10-14 15:45:12
普通的火花塞正常情况下2-3万公里更换，铂金、铱金火花塞使用寿命长些，可6－8万公里更换。铱金的品牌有博世、NGK、LDH、电装等铱金火花塞。
Moment_1984
回答：2019-10-14 16:31:59
3万公里
宁停3分
回答：2019-10-15 06:22:54
你好，不是必须换而是需要换。因为火花塞所需消耗型零部件，会有损耗，电极间隙会越来越大，稳定性可能也会下降，所以建议您2万公里更换。根据我的经验你可以三万到四万公里更换就可以。希望我的解答对您有所帮助
点烟抽寂寞j5v65t
回答：2019-10-14 13:49:27
4S店通常都是2万公里检查，4－5万公里更换火花塞，不过个人觉得原车火花塞都挺不错的，白金和铱金火花塞都能用到8－10万公里。5万公里的时候必须拆下来检查下。如果积碳严重和开始溶了，就应立即更换。白金和铱金的火花塞也不贵，100多块1个。
skyliuym
回答：2019-10-14 22:13:27
1、坏了再去换
2、有好几个火花塞，不用怕会同时坏，只要有一个在正常工作都不怕。所以等坏了，发现气缸缺失的时候再去换都行。3、更换火花塞的条款，不要信说明书，不要信4S店。4、我的帕萨特从3万公里开始4S店的就说要换了，结果跑了10几万公里还没换过火花塞。
博凯小范
回答：2019-10-14 22:00:10
建议是4万公里更换一次，长时间使用，火花塞间隙过大，
izwq
回答：2019-10-14 22:55:35
