发动机运行时，涂到气缸壁上的润滑油会被燃烧掉，量极小，属于正常现像。随着使用时间的延长，气缸磨损，活塞环刮油作用降低，大量机油窜入气缸被燃烧掉，机油消耗量增多，发动机动力下降，燃油消耗增多，就不正常了。需要修理恢复。这是往复式发动机使用中必然要经历的过程。大众速腾也不例外呢。
續寫那些年華 回答：2019-10-15 22:20:16
您好，需要加机油的呀
陈智，陈涌
回答：2019-10-15 22:07:34
速腾搭载大众EA211发动机，采用了铸铁缸体，以符合涡轮增压技术所需的缸体强度。但由于铸铁缸体和活塞环的膨胀系数不同，使得必须在活塞环以及缸体之间设计较大的间隙，才能保证在高转速工况下活塞环膨胀后不会使得活塞卡住缸体。但对于我们国内城市拥堵的用车环境，活塞环温度较低、膨胀量较小，使得活塞环与缸壁的间隙较大从而造成机油消耗量增加。为了保证具有良好的密封性及润滑能力，大众车的发动机就要使用稠一点的5W40机油。与此同时，涡轮技术的采用及大众相对调高了涡轮转速，也导致了发动机机油温度相对较高，所以只有使用粘度更高的机油，才能获得合适的机油粘度来为发动机提供良好的密封、润滑以及保护。推荐德国进口全合成机油，符合大众502 00标准，粘温性不错，有缓解烧机油的配方，很多大众车系使用这款机油，效果不错。望采纳。
古城雄狮
回答：2019-10-16 04:35:09
这个没什么实用的办法，主要是看你烧的凶不凶不凶平时注意机油就行了！不然就只能发动机大修
嗨博城兄
回答：2019-10-16 10:57:42
你好烧机油需要拆发动机检查，希望我的回答能帮助到你，如有疑问欢迎追问祝你用车愉快。
gjhcar
回答：2019-10-16 16:00:10
速腾1.6L的自然吸气发动机，不烧；1.4T、1.8T涡轮增压发动机，会烧一点点，已经改进很多了，所有涡轮增压发动机都会有一点点烧机油。我那辆就是涡轮增压，常规保养就可以了，不至于说烧机油烧到还没到保养期就要加机油。作为消费者，你在正常使用下是感觉不出烧不烧机油的，我认为要烧一点，也是4S店的工作人员确认的。等车子使用时间长了以后，可能会加重一点。像我们家的那辆老宝来1.8T，一个是技术老，一个是年纪老，现在是烧机油、汽油混合燃料的。看个人喜好，我就是喜欢涡轮增压的动力，让它烧去。如果为了经济好用好保养，还是买1.6的吧。
图美达硅酮胶
回答：2019-10-16 04:00:31
你好像这种情况建议你上修理厂做个全面的检查，一般需要大修发动机才可以。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
hayaku
回答：2019-10-16 14:33:12
