抛开中日关系不说，新骐达作为家用车还是很合适的，性价比也很不错，舒适性和油耗是这款车子的卖点。骐达2700的轴距带给我们的后排空间已经可以媲美B级了。骐达这款车中规中矩，给我们带来了舒适的座椅、宽敞的空间、低油耗和时尚外观，这些就已经足够了，内饰做功在这个级别上已经很出色了，不次于用料严谨的德国人。操控还不错，路感比较清晰，转向也轻便。建议眼下出手日系需要谨慎，骐达看久很容易产生审美疲劳。
筱筱乖 回答：2019-10-17 23:20:49
发动机变速箱、电路和内饰日本车还是有优势的，但骐达不管是主动还是被动安全性都不怎么样，如果不是把安全性看的很重的话，还是可以选择的，但日本车的省油是建立在自重轻和新车的前提下，五年过后的日本车就已经没有油耗的优势了。
醉生梦死228
回答：2019-10-17 23:25:40
东风日产11年后新款骐达
优点：宽敞、舒适、省油、质量问题少、配置丰富。缺点：动力疲软，配备CVT变速器尤为明显、漆软皮薄、原车大灯聚光能力太弱。调校定位：适宜驾驶风格较为平顺的家用风格，外观比较动感，但性情却是小家碧玉，如希望暴力驾驶的运动式飙车，这款车会让你比较失望，但是日系车改装空间都很大，这款车对玩车一族后期改装的选择性也很多，毕竟有东瀛战神GTR的血统，完全可以按照自己意愿改装得非常暴力，可惜在国内这类型的改装并不合法。
从零开始2y08ng
回答：2019-10-17 23:21:17
1.6排量来说，因为采用了CVT所以动力不会特别好，当然油耗和舒适性还是非常不错的。安全性不用去奢望了，虽然还没开始做碰撞测试不过可以想象。个人觉得应该不会达到五星的水平。从老款骐达看日常保养费用还是可以的，只要保护好CVT变速箱就行，不要长时间140以上的行驶或者在短时间内频繁急加速。操控乐趣很少，主打舒适的车不会有太好的操控性。空间没的说了，比老款还要长100MM的轴距。质量稳定性应该还是可以的，骐达除了会出现几个常见的小毛病以外基本很少有大的问题。
facemedia
回答：2019-10-17 23:21:33
我是新骐达出来的时候就买的1.6的，感觉方向盘轻，油门轻，后悬挂不是非常适合激烈驾驶。强烈建议上T的，CVT省油，MT推背，总之目前的价格拿带T的好。
俊美浩轩啊
回答：2019-10-17 23:29:51
不如骐达，骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。阳光是个纯日系车，而骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，他的前身实际上是雷诺Clio。阳光1.5L双VVT发动机、新CVT变速箱、630mm后排腿部空间，能让你感觉到的就是油耗比骐达省缺点：1073KG的自重对这个大小的车来说轻了点仅跟雨燕的自重仿佛，实际驾驶感觉时速过120KM飘感很大、高速过弯倾斜较重，外形细长；骐达1.6L动力强劲推背感十足高速稳定性良好易操控；从维修保养成本的角度考虑骐达的市场保有量让它占据优势，阳光1.5L发动机、新CVT稳定性无从考证（上市时间短）骐达相对技术成熟。阳光百公里实际油耗6L-7L，骐达百公里实际油耗6L-7.5L，按每百公里最高差一升计算，如果一年能开上2万公里，自己算一下，会差多少钱。推荐骐达很不错哦，你可以试下
十指孔雀眼
回答：2019-10-17 23:23:46
