昂科威质量到底怎么样？昂科威质量到底怎么样？变速箱有问题吗？

昂科威发动机型号LTG 通用上海金桥基地生产。这款发动机来头不小，是2013年沃德十佳发动机，之前，这款发动机是凯迪拉克专属发动机，只配置凯迪拉克各个车型，包括CTS ATS等。昂科威是国内第一款配置LTG发动机的别克品牌车型。

5T动力偏小，变速箱确实笨了点车不错，1

用车已经一年半了，从一开始这车就伴随着顿挫，非常明显，虽然买车前就了解到昂科威有这毛病，但被昂科威的内饰和小排量吸引，加之以前自己也是小白，对顿挫没什么概念，这下可领教了，对我来说不可忍受。就变速器来说确实不如日系车。对于网上热炒的短轴，个人觉得是小概率事件，但毕竟有这方面的隐患，用车时还需小心。值得称道的是昂科威静音做的不错，这在高速上就可体验到，总的来说能打80分。

您好，很高兴回答您的问题，别克昂科威在合资品牌SUV里面质量还算不错的，说不上多么好也说不上太差，您可以去网上昂科威论坛看看里面的车主对于这款车的质量评价，毕竟他们都是这车的车主，评价更客观一些。

您好，很高兴为您解答问题。科威经过多年的开发和研制，发动机和车身等各方面都是经得起考验的，
有顾虑可以理解，但没必要过分担心吧
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希望我的回答对您有所帮助，希望能采纳。O(∩_∩)O~

月28日，别克昂科威于成都车展前夜迎来了盛大而隆重的首发仪式。虽然别克品牌此前已经向中国市场先后投放了昂科雷和昂科拉，但分别归属全尺寸和小型SUV的定位却使其在最主流且竞争最为激烈的中间领域实际上处于空白，于是瞄准这一市场而生的昂科威对于别克品牌而言显然有着更为深远的意义。外形延续家族传统，内饰主打优雅风格
别克昂科威
与刚刚上市的全新科鲁兹一样，昂科威也是出自通用最新的D2XX/D2UX柔性模块化平台（具体代号为D2UB），然而不同之处在于，昂科威并没有如同换代科鲁兹那般拥有一个颠覆性的全新面孔，从它身上依然能够清晰看出典型的别克家族式特征。前脸方面，经典的直瀑式盾形中央进气格栅不仅具备极高的品牌辨识度，而且更有智能降阻功能，可在水温低时自动关闭格栅以达到减小风阻的效果。展翼式大灯在透镜和LED颗粒的映衬下卓显犀利，内藏的AFS随动转向及HBA智能远光灯功能为夜间行车增添了一份安全。此外，发动机舱盖两侧的镀铬舷窗则早已成为别克多款车型的共有特性。别克昂科威
车身侧面，双腰线为车身侧面塑造出强烈立体感，19寸车轮使得整车气势得到进一步强化。来到车尾，由多颗LED光源组成为尾灯圆润饱满，别克车标恰到好处地与镀铬横条融为一体，并与两侧尾灯形成良好结合；底部采用双边双出式镀铬排气尾管，显露出运动本质。别克昂科威内饰
如果说外观还有些似曾相识的话，那么内饰则会给人焕然一新的感觉。相比昂科拉的小资以及昂科雷的深沉，处于这两者之间的昂科威显得更加注重时尚与质感的结合。中控台大胆采用了非对称式的造型，略微倾向驾驶员的中控台也更加符合人机工程学。上黑下棕的色彩搭配颇具豪华氛围，大面积大理石纹面板与精致镀铬亮条的有机结合很好地提升了内饰质感，再辅以优雅的冰蓝色氛围灯烘托，显得颇为优雅。