大众车好还是福特车好？我想买车请问是大众车好还是长安福特车好？？

大众在国外是德系的低端车型，德国只有奔驰宝马这些中端车做得出色，在高级奢侈品车型上比如跑车也不怎么样的。但是美国车的高端也确实一般，装美国发动机的F1冠军都不经常有。在国内的话2005年左右的大众和福特比是福特质量比较差，另外安全性差不多，就是后者价格便宜。但现在福特的质量也可以了，安全性比大众好，同档次之间价格已没什么区别，甚至福特略贵还没有优惠。总之就是福特的品牌价值逐渐提升上去了。具体技术上说，底盘福特比较厚道，但同构造下性能区别不明显。发动机故障率大众TSI系列简直是惨不忍睹，非TSI系列和福特故障率接近。变速箱故障率上是大众DSG+TSI》福特AT》福特DCT》大众6AT，MT基本都差不多。动力和操控上福特一直比大众好，这个公认的，就算ST和GTI比也是ST胜出。电气系统故障是大众多，在车体零件质量和做工上大众略好一些，福特的做工不好主要是受长安这个企业的限制，国外的福特品质可是能甩大众一条街的。总体来说两者内在差不多，但是大众的品牌在中国仍然属于首位的，而且外观也设计得比较适合中国人口味，以前的官车嘛。要讲比大众好的品牌，就车本身而言还是丰田本田日产。可惜国内合资厂在用料上太不尽如人意，给日本车的安全性留下了坏名声。又有各种政治因素掺杂进来，现在日本车已经不行了，就算它再好我宁可买别的品牌。

大众的好

汽车是谁发明的,第一个想到的就是亨利·福特,而他成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。大众奥迪这种汽车在世界范围来讲,可能只有中国买的比较好,国外同级别的大众和福特价格也差不多,福特进入中国市场还不成熟,卖的价格也比较厚道,还有2012年全球10佳发动机就占2款,
安全性真不好说各有优势,看具体车型,就拿同级别的蒙迪欧-致胜和迈腾,致胜的刹车好很多,A、B柱更是使用了比普通钢材强度高3-4倍的硼钢,在比如,福特锐界比奥迪Q5刚性更好,车宽稳定性好,但是Q5有后侧气囊,刹车也优良等等,

这两个品牌都不错，市占率都比较高，底盘也够扎实，关键看您需求是什么，我是从事汽车改装行业的，给您一些我的建议：
1、买市占率高的车错不了，不用看什么返修率呀，返厂率呀啥的，都是扯淡。A车买了10万辆，返修率2%，B车买了5000辆，返修率1%，能比吗，A车基数大呀，B车返修的是比A车少，但基数太小，所以说市占率高的车不会有大毛病；2、是否要省油的，大众1.4T配备DSG变速箱的巨省油，是巨，福特则相对费油；3、要注重安全配置，ESP必须有，雪天能救命，胎压监测，上坡辅助，防眩目内视镜是特别实用的配置，至于座椅加热，电动折叠反光镜等，其实作用不大；4、看维保费用，带T的一般稍贵一点；5、操控性，这两款基本差不多；

朋友你这个问题太笼统了具体比较需要车型每一个品牌的车都有比较出色的性价比高的车型现在福特的车整体比较时尚年轻化大众的车还是中规中矩

不能一概而论。你说宝马和奔驰那个好。比不了。要比的话就要具体到那个车系。大品牌太笼统。总的来说。大众的车比较皮实。做工较细腻。但市场定位过高。就是价钱贵。热门车要加价。福特的操控很好。价位相比大众较为低廉。空间也很大。拿致胜和迈腾来比。致胜的最大功率。最大马力。最大扭矩。都略胜于迈腾。但福特的品牌号召力不足。油耗也是个问题、
在国内似乎大众的认知度更高，但其实大众和福特各有特点，大众是德国车，做工严谨，质量可靠，15万以内的大众各项指标相对均衡，没什么亮点。

看你买什么车！大众减配严重；福特油耗高，翼虎和蒙迪欧车型有断轴风险。合资车做工用料最厚道的是法系的标致雪铁龙

1.同级别车福特的用料更为扎实，大众做工细致一些，福特价钱比大众便宜；2.质量管理体系方面，个人觉得国际品牌相对比较完善了，都有自己完整的供应链体系。每款车都有不良产品，有时候还得看运气；美国最耐用的车型统计里面没有看到大众，福特上榜的都是大型车，美国本土小型车销量不好。以现在的制造工艺，正常情况下，品牌车开10年不会有大问题。3.销量方面国内大众领先，欧洲销量前三一般是嘉年华、高尔夫、福克斯，有时候高尔夫销量第一，有时候嘉年华，但国内嘉年华销量一般。