为什么卡罗拉比雷凌贵？雷凌与卡罗拉有什么区别？为什么同档次的卡罗拉比雷凌普遍贵5000多？

利益关系，TFTM和GTMC一级供应商营业担当，福特车主。卡罗拉和雷凌，其实是一款车，相信很多人都知道
期初企划的时候，卡罗拉计划21000台/月，雷凌具体多少忘了，反正没超过一万。这说明丰田本社那边已经预见两台车在中国的销量是完全不同的。定位的话，卡罗拉主打家庭，在中国已经三代了（一代5年左右），不要脸的是现在还在卖EX，也就是花冠。雷凌外观稍微犀利点，主打年轻人吧（吐槽，内饰一点也不年轻，跟家庭款一样）。还有一点就是现在普遍年轻人不喜欢日系，另外各种二代直接宝马奔驰，我等良民只能F0、夏利等，所以这个定位稍稍有些尴尬。产能方面，天津一汽共三期厂房，一工厂闲置一半产能，威驰卡罗拉新皇冠样样不落，产能还能提高，销量还有上升空间。广汽丰田在新汉兰达和雷凌还有雅力士这几个几乎达到满负荷，新工厂正在筹划中，虽然丰田世界模范工厂，但产能有限定位有限，现在已经刚刚好了。剩下一时想不起来说什么，你们问问我看看能不能回答吧。

是的，
市场定位这个呢，原因有很多，有些地方卡确实要好点
比如，隔音，你可以直接看到的是，1.6L/1.2T上卡罗拉发动机盖是有隔音棉的，雷凌没有，这还不包括车内具体的隔音部分；雷凌的1.6L/1.2T全系是不带16寸轮毂的，卡的中高配带
买哪个看你具体需求定
一般，卡大概贵2、3K吧，经销商优惠不一样，具体不好说
反正贵出这个数，我觉得就选雷凌吧

两个原因，其一是因为名声没有卡罗拉大，其二是雷凌更年轻一些，卡罗拉时尚但沉稳一些，能网罗更多的人群。实际上两款车的发动机、变速箱、底盘、悬挂等主要构件是一模一样，两个车都是COROLLA车型，去年年初COROLLA全球销量破4000万辆，这两款车都是计入了数字的，也就是美版和欧版的区别。这方面很多人也不了解。说得再细一点，广汽丰田的工厂比一汽丰田要好一些，是丰田的全球标杆工厂，和一汽丰田等级是不一样的，从这一方面考量，雷凌的做工是要比卡罗拉更好一些，这就看你能不能发现那些细微的优点了。

虽然东西和价格都差不多，但是一个是多年有口皆碑的老字号，一个是新来的。就像你买中药，同仁堂总不会错的。

楼主您好
配置还是不一样的起步先锋版都一样
卡罗拉售价14.98雷凌售价14.18，雷凌厚道是2000多日行灯，天窗，多功能方向盘，上坡功能，但如果对比同样精英次低的卡罗拉，贵8000有理由，原厂真皮，真皮方向盘，16寸轮廓，我相信16寸的才是铝备胎，防紫外线隔热玻璃，后排杯架，喇叭多2个，自动头灯，所以大家看自己需求吧，其实两次价格相差是不大，如果雷凌需要这配置也得14.98，但对于想要天窗加2000确实值得毕竟还带多功能方向盘之类，14.18的车型对比13.98属于性价比，但14.18对比14.98可以不考虑卡罗拉了，8000块折腾不来那些东西。广汽定价不是要抢卡罗拉量，其实是同一款车，等于多了配置你们大家选择，比如顶配混动卡罗拉属于至高版，而雷凌混动顶配就是卡罗拉的次顶配高于卡罗拉的次顶的道理，看好自己需求，理性消费，还有如果加价提车，落地价格直逼凯美瑞等，除非确实能拿节能牌，不然还是请考虑更便宜的汽油版，君子爱财。用之有道。

卡罗拉是全球车型，雷凌是中国特供

卡罗拉是”花冠”的外文名字音译，就是卡罗拉用了全球通用的名称，市场认可度较高，不同档次的车型更多，能适合不同人的需求，包修条件也更好