老科鲁兹烧机油怎么办？科鲁兹烧机油如何解决？

去4S店看看去他说没问题就行如果以后真烧开了还有证据（有可能是活塞环一类的东西松了，导致机油进入缸体混合燃烧）不是小毛病得赶快去看

所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的，我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。

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发动机烧机油一般常见有两种情况，一种是由于活塞和气缸接触的活塞环磨损严重导致活塞在做功时机油窜进燃烧室，进行烧机油，另外一种情况是气门油封处漏油，对于这两种情况，解决最好的办法是如果排气管出现轻微蓝烟时，可以使用蓝烟消除剂缓解机油燃烧引起的冒轻微蓝烟现象。如果冒蓝烟比较严重，建议到专业维修店或4S店对发动机进行大修。