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途观l全时四驱怎么样?听说途观的全时四驱功能很弱,是真的吗?有必要买四驱吗?

wryvvhjj45
提问:2020-01-09 14:59:04

最佳答案

多片离合式的全时四驱

bobocheck 回答:2020-01-09 16:47:48

其他回答

配置低的是两驱的,高配的是四驱的。高配的途观底盘和低配的途锐底盘是一样的。途观有的后面带有4MOTION字牌,那就是高配,是大众的全时四驱系统。

王_JOE 回答:2020-01-09 16:04:18

正常行驶前95%后5%,所以说是全时四驱,只是偏前驱

等公交 回答:2020-01-09 16:40:23

途观的低配车型不是,其他的都是四驱的,4MOTION是大众的全时四驱系统,作为大众先进技术的代表,大众4MOTION系统可以根据车辆行驶地形的不同状况,将动力自由分配给前后轮,甚至可在必要时依靠系统将所有驱动力施加在一只车轮上。从理论上而言,具备4MOTION的大众车型是可以轻松通过动力分配满足各种复杂地形的,它甚至可将单一轴的动力控制在全部动力的0-100%之间,更是可以轻松做到50:50的优质前后轴动力分配比,一款同时拥有4MOTION全时四驱系统和优秀 2.0TSI与Tiptronic变速箱动力系统的Tiguan途观更是可以轻松做到各种路况运行自如.

西北狼20071 回答:2020-01-09 16:46:07

途观平时在公路上行驶的动力分配是前轮获得95%动力,后轮获得5%的动力,就是这个5%让途观进入全时四驱的门坎。我们简单说下四驱的种类。一是全时四驱,二是分时四驱,三是适时四驱。全是四驱主要是奥迪的quatto,宝马xdrive。奔驰4matic及途观的4mation。分时四驱现在用的少,平时是两驱,脱困时手动进入四驱,前后各百分之五十动力。适时四驱平时两驱,一旦打滑,靠粘性耦合液分配一定的前后动力,因为没有中央差速器,对脱困效果并不强,主要是提高安全性。这种技术主要是日本车。途观的四驱理论上是很不错的,和沃尔沃,还有奥迪的一些车型用的都是瑞典的韩德中央差速器。但是各个公司车型定位不同,考虑途观的经济性为主,所以平时以近于前轮驱动的方式行驶主要是省油需要。给途观的四驱评价的话,4motion是经济性为主,虽然表面看起来更像是适时四驱,但是绝对不是适时四驱。是百分百的全时四驱。性能排在quatto、xdrive、4matic后。比日本的适时四驱是强不少的。

光头大盗 回答:2020-01-09 17:14:05

城市SUV的四驱都只是摆设而已

枫间雪舞56 回答:2020-01-09 17:51:20

配置低的是两驱的,高配的是四驱的。高配的途观底盘和低配的途锐底盘是一样的。途观有的后面带有4MOTION字牌,那就是高配,是大众的全时四驱系统。途观L这套4MOTION四驱系统确实可以称得上全时四驱,还有不少评测证明是全时四驱的,你可以去看下。

霞宇萱 回答:2020-01-09 16:47:01

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