机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
mingrui2012 回答：2020-01-27 21:16:20
你好，不烧机油
雪漫太行
回答：2020-01-28 12:14:41
如果机油明显减少，建议提前去做首保，4S店和厂家那帮孙子是不会轻易给你索赔的，So，你最好提前去首保，我的感觉是出厂的机油比较稀，所以才烧机油。我的车子也是首保前烧机油厉害，5K多公里机油就到标尺最低刻度以下了，我赶紧去首保了，后来就没发现烧机油了。
触景生情2013
回答：2020-01-28 16:57:51
从各种烧机油情况来看，德国玛蒂大致可以划分为三种：凉车烧机油、急加速烧机油、随时烧机油，其判断方法如下：
1、凉车烧机油：冷车启动时出现的烧机油情况。判断方法：将车辆停放一晚，在早晨第一次着车时，观察所排出的尾气。如果尾气为较浓的蓝色烟雾，说明车辆已经存在烧机油的现象。如果在热车之后，蓝色烟雾消失，则这类烧机油属于凉车烧机油。2、急加速烧机油：在转速急速攀升的时候出现烧机油情况。判断方法：热车之后，无论是急加速还是怠速过程，只要转速急速攀升，排气管就会有蓝色烟雾排出，说明车辆存在烧机油现象。3、随时烧机油：无论什么情况，启动车辆便出现烧机油现象。判断方法：一旦启动便可以看到蓝色烟雾，此时发动机烧机油情况已经相当严重，甚至有可能存在安全隐患。另外，你可以通过千公里机油的消耗量来判断，国家推荐标准是，机油消耗量超过0.3升/1000公里即为烧机油。希望帮到你。
浩-东莞
回答：2020-01-28 09:29:03
官方没有解释。查看更多答案>>
心想流浪
回答：2020-01-28 06:11:09
