原厂的火花塞，保养手册要求是2万公里一换，如果你的车还在质保期，那你就要按时换，不然车出了问题，4S店会找这个借口脱保。如果出了保质期，我建议别在4S店换了，4S店换的都是垃圾货，价格又贵又不耐用。建议你换个电装的铱金火花塞或者依铂金火花塞都行，性能和寿命上升得不止一个档次！这个牌子的火花塞，用个4-6年都没问题。但我建议4年一换，这样可以尽可能保证正常的油耗和动力。这玩意不贵，买得起奥迪的主不会对这玩意有什么经济负担。4缸车用4个，6缸车用6个，4个一套一般也就一共三百左右。安装工费在外面随便找个汽修店装也就二十到五十元搞定。
sanqun 回答：2020-02-08 10:45:53
你好，按照原车标准是2w公里一换，原装电极火花塞不能超过4w一换。我们这边的4S店都是叫客户先购买，让系统有记录，到时候有需要在更换，这个做法是在保的情况下，过保了的就4w公里一换，切记不能超4w。如果嫌麻烦可以更换铱铂金或更高级的火花塞，燃烧更好，更换周期更长，牌子就不说了，哈。免得有卖广告的嫌疑，不懂随时追问。
因为有你124958
回答：2020-02-08 15:32:15
你好，不是必须换而是需要换。因为火花塞所需消耗型零部件，会有损耗，电极间隙会越来越大，稳定性可能也会下降，所以建议您2万公里更换。根据我的经验你可以三万到四万公里更换就可以。希望我的解答对您有所帮助
榕树下的糖
回答：2020-02-08 09:17:49
普通的火花塞正常情况下2-3万公里更换，铂金、铱金火花塞使用寿命长些，可6－8万公里更换。铱金的品牌有博世、NGK、LDH、电装等铱金火花塞。
弥勒法师
回答：2020-02-08 10:34:40
1、坏了再去换
2、有好几个火花塞，不用怕会同时坏，只要有一个在正常工作都不怕。所以等坏了，发现气缸缺失的时候再去换都行。3、更换火花塞的条款，不要信说明书，不要信4S店。4、我的帕萨特从3万公里开始4S店的就说要换了，结果跑了10几万公里还没换过火花塞。
烽烟1986
回答：2020-02-08 21:24:15
按厂家规定20000公里换．以前遇到过超公里数，火花塞断在气缸造成发动机损坏的，不过是个例．所以建议按厂家指导换
新绿地苗木
回答：2020-02-08 23:55:00
建议是4万公里更换一次，长时间使用，火花塞间隙过大，
甜麦圈咸麦圈
回答：2020-02-08 18:58:14
3万公里
纬度
回答：2020-02-09 06:56:42
