对车是有一定影响的升级ECU后，最基本一项，也是ECU必须修改的一项参数，就是点火提前角。原车出厂就因为顾及全国各地油品差异，而将点火提前角调校到一个适应性最广的提前角。升级ECU后国外工程师必然将点火提前角提前以达到最佳点火角度。因此，问题就出来了，对于国内大部分地区都使用无铅汽油，升级后配合97汽油，就可以使升级过ECU的发动机发挥到最佳状态。相反，目前国内部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃烧过程短特性，适当的地将点火滞后会让乙醇汽油燃烧更加充分，然后升级ECU是将点火提前，就会造成发动机爆震，无力，长期使用就会损伤发动机。但是如果无铅汽油即相反，适当的提前会令发动机内混合气燃烧更加充分，积碳相对减少，发动机寿命延长也理所当然。因此，对于使用乙醇汽油地区的汽车，是宛然拒绝为其升级ECU的。目前东北三省是乙醇汽油，不少ECU升级公司大为推广，希望使用乙醇汽油的车主三思而后行。2.第二个弊处，适当的改装程度配合好的汽油是对车非常有利的。但是过度的改装就会有可能超越该车承受范围之内而损伤硬件。第一阶段，第二阶段ECU程序对自然进气车，涡轮车长达几年都不会有任何问题。但是德国REMAPS的赛车模式，到目前为止，已经有过多台因升级赛车ECU模式后导致变速器齿轮爆裂，变速器爆裂，半轴被切断，甚至连宝马530的自动波也出现打滑承受不住过大的扭矩。也因此推翻目前很多人心目中认为的，自然进气车升级ECU 没多大作用希望这个回答对你有帮助
不再椰奶 回答：2020-02-14 07:56:54
首先会不会伤车很不一定。但有很多的车子刷了以后正常的开了7 8W公里了。没有任何问题。所以这个问题偶觉得，如果保养得当不会有任何问题，可能我的理解比较肤浅。自然吸气的发动机刷ECU 对车的动力性能提升不是很明显。刷的比较好的能提升10个点就很不错。刷ECU比较普遍的就刷涡轮车。刷完以后完全可以提升一倍或者数倍以上。当然了如果刷过以后行车电脑数据会被改写，所以如果你的车子还在厂家保修期内可以在保养的时候带来一些麻烦，比如车出问题了，厂家不予保修等等。但如果你找一个比较负责人的机构刷的ECU 刷过以后人家都会给你一个比较正规的售后，比如两年或者多少公里出现问题免费处理等等。知识浅薄，献丑了。
雲晓飛
回答：2020-02-14 11:31:08
