同级别、价位车里驾驶感受最差没有之一。买过的后悔的东西之一。1.重要的问题说三遍：这个车是个前驱车。这个车是个前驱车。这个车是个前驱车。同级别/价位的宝马2系，3系，凌志IS，甚至是丰田锐志，都是后驱的。奔驰的4-MATIC不是全时四驱系统，只有在需要的时候才介入，所以即使你加价买4 MATIC版本也没什么用。基本上除非常年积雪严重，都不需要4 MATIC，而且说实话你买这车也不需要雪天开山路去越野。四驱系统自重大，加速反而没有前驱的快。2.这个车的7速双离合变速箱毁全家。开过的最差的变速箱之一，奔驰的7速双离合变速箱的驾驶体验之差可能和国产品牌有的一拼了。双离合变速箱本来就是因为便宜搞出来的东西，有自动变速箱绝对不买双离合变速箱。变速箱是决定一个车行驶品质的几乎最重要的部分了，变速箱不行车开起来难受的一逼。北美15年的CLA250 4MATIC，2升3挡的时候顿挫，停车的时候降到2档那一下顿挫，在出现坡道，需要连续上下坡的时候，换挡逻辑尤其混乱，经常自己脑残了。而且这个车只有ECO和SPORTS两个模式，你ECO了会出现给油不降档，SPORT了太激进，没有一个中间选项。而且这个双离合还坡道溜车，特别危险。比如你停车的时候，有坡道，你换挡时候必须踩刹车，不踩刹车这车和吉普自由侠的双离合一样溜车。3.Turbo lag 严重，加速不线性。尤其是山路多的地方，给油不走，再给油变速箱疯狂提速。和雷克萨斯IS350的六缸发动机的线性根本没法比。4.车内异响多。尤其是那个显示屏和中控台。缸内直喷发动机噪音大。5.后排几乎没法坐人。6.悬挂太硬，路面条件不好特别颠。好处说几个：1.选装了Harmon Kardon的logic 7音响的话，会发现这东西妈的确实好。2.转向手感建立非常好，方向盘轻重适中而且指向准确，快速回弹。3.悬挂虽然硬但是高速或者路面条件好的话车身姿态非常稳，开到160，180稳如狗。4.这个车的的自动启停在我开过的车里算是好的。熄火一下完全没动静，启动基本动静也比较小。而且逻辑比较清楚，不会瞎起停。英菲尼迪q50的启停就很混乱，它的启停只受刹车控制，不受p档控制，导致了比如你到家了停车，到了踩刹车自动熄火了，然后你挂p挡，松刹车，它每次都会自动再打一次火，然后你需要再灭火，pain in the ass。这个车的启停受到刹车和p档控制，不会出现这种现象，算是不错。5.油耗还算比较低，我开高速基本平均在34mpg，大概相当于6.9个油。这个车本身自重不轻，而且好歹也有210马力和350牛米的扭矩。总的来说，这车驾驶体验是我开过的20万以上的车里几乎最差
szhgp 回答：2020-02-19 01:36:24
这车空间非常小，我165cm坐进去都觉得拥挤，特别是后排座位，这车所有的装备都是新出来的，各种小毛病蛮多的
脚尖断叻
回答：2020-02-19 13:47:29
唯一满足40w以内（37.8万）+豪华品牌（大奔）+实用性（4门）+靓丽（小CLS）+骚气（无框车门）的车。简直是小白领们居家旅行装逼泡妞的不二之选啊！CLA 200在大城市已经可以做到31w落地了！2015.10.11更新。
xuliftts飞向阳光
回答：2020-02-19 14:41:00
奔驰CLA级(进口)口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.8分高于同级16.39%优点：功能齐全2推背感强1操控平稳1空间够用1简约风格1缺点：减震问题1刹车问题1噪音问题1
余建卫
回答：2020-02-19 09:56:14
A级内饰，相比起C级的就相对简陋。但是比起同类车还是相当好的。性能除了cla45 也都是低端的，悬挂不软，胎噪不小~空间不大~
一途平安
回答：2020-02-18 23:40:45
我也是一眼就相中了这个车子呢！之前一直在看奥迪A3三厢，因为想买一个紧凑型的家庭用车，后来看到这个CLA260就喜欢的不行了！感觉这个车子性价比一般，但是外形真的很拉风，用来做嫁妆婚车什么的是还不错的，lz喜欢就下手吧，外形真的不错也不费油，就是保养贵点，
an0295
回答：2020-02-19 17:51:09
根据竞争对手A4 跟3系的价格美国售价我个人得出中国售价进口版为35-58万人民币国产价28-54万 AMG45估计70+万看解释，一汽奥迪A4L售价28-57+万，华晨宝马3系32-60万，这是它自己树立的竞争对手，美国售价2.9万美元起也就是C180基本版手动的在老美要18.67万人民币按中国税率要差不多乘以二就是36万，进口C180在中国很可能要到35万的起步，基于国产便宜点可能是29万起，大家别幻想什么20万25万了，我觉得不可能，CLA怎么看都比C级强。虽然他说是基于A级车，但是它的特征根本不是A级车。这是我按照事实预算的，也不一定准。给大家个参考而已。
起个名想半宿儿
回答：2020-02-19 04:21:15
