你好！提起雅阁就不能不提本田技研。“本田技研”代表了本田的造车精神：“不是简单地讨好消费者，而是以科技的进步来令车主获得更多、更好、更安全。以进步制胜。大家最熟悉的可能就是VTEC引擎技术，本田公司于1988年开始在量产车上采用此技术，通过气门升程可变，在同一具引擎上创造出两种性格，将原本水火不相容的高动力输出余地要好结合为一体，既有高动力由省油。VTEC可谓是VVT式引擎真正量产化的先驱，从早期的两段式有级可变到1995年的三段式，从SOHC到DOHC，再到今天的i-VTEC三段式升程和正时无级可变。可以说，雅阁的成功，早期靠的就是CVCC引擎，它是不断满足甚至超越美国的排放标准，从早期的马斯基法到后来的LEV（Low Emission vheicle)，再到更加严格的ULEV和SULEV。其实，早在1992年6月，本田发表了“HONDA Ebvironment statement”环境宣言，向全球承诺将致力于环保科技的发展和使用。车身设计方面，很早就采用了本田的G CON设计，而第八代雅阁更采用了本田最新的ACE安全设计，令车头部位的吸能水平再上一个台阶。
多多少少0317 回答：2020-03-02 00:50:11
2、预算和价位；过高；4、实用性、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，就是例证），倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）、过低都不宜雅阁性能、操控、能耗、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己使用，汽车绝对不行（普桑、生产厂家，这主要是看厂家的实力；因为它不是三年、捷达车型陈陋，但仍然能畅销；3、车辆的性能；安全；6，就连二手车也给不上价格、维保成本等；驾驶和乘坐的舒适性、操控不错购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务；5
光影318
回答：2020-03-02 05:35:27
挺不错，您要是开公司做生意雅阁挺好。21万的车如果是自己开着玩，建议丰田锐志。全系V6发动机，后驱。
安臣Cheung
回答：2020-03-02 04:27:15
本人认为缺点多于优点.
价格在20多点,现在这个价位的选择空间很多,给你几个建议你可以看下,别克君越2.4 舒适21.98 实际价格有便宜.PASSAT领驭1.8 也不错.是不同风格的车.这两款车都比你说的这个好.你可以去网上看看配置和优点缺点.
另外日本车在中国买容易被骂
王子【全胜】
回答：2020-03-01 16:44:19
毕竟雅阁经常占据B级车销量第一，总体来看不错。优点：
空间很大，很舒适。挺皮实的，小毛病很少。维修和保养费用在同级别车里几乎算是最便宜的。雅阁发动机采用的是可变气门技术，相比大多数2.4排量或者不到排量2.4的车，油耗挺让人满意的（像君越2.4、景程1.8、致胜2.3、迈腾2.0T等油耗都要比雅阁高）。不过我觉得油耗低最主要原因还是车身轻，动力一般。缺点：
说到动力，雅阁的动力只能算是够用。毕竟雅阁的卖点不是操控，而是“大”，且省油低。噪音偏大，同级别车里雅阁的噪音算是大的，不管是发动机噪音还是路噪。尤其冬天冷起，车子还会有轻微震动。官方说是有意把发动机转速调到1500，目的是能迅速热车。
冇得名
回答：2020-03-01 21:10:42
我买的是2.0导航版的,全部算完加保险大概花了22.6万,开了1个多月了,感觉很好,比之钱开的凯美瑞好多了,动力很好,方向盘很轻,内部也相当漂亮!缺点就是开起来底盘隔音效果会稍稍大了一点,不过这是本田车的通病,因为本田的底盘是拼起来的,自然会大了一点,但是总体感觉很值!
闭闭18
回答：2020-03-02 02:23:36
很不错的，第八代雅阁比起以往任何一代都是一次质的飞跃！外形上显得更大气，空间和轴距都加长了，发动机更先进！
andypeng2013
回答：2020-03-02 00:08:24
很不错外观美观性能优良
aa123321aa
回答：2020-03-01 23:16:54
