你好，这车操控和动力安全很不错的，凯迪拉克SLS赛威的车身尺寸为5120mm*1845mm*1479mm，轴距为3057mm，与同级别的德系车相比丝毫不占劣势，甚至还更胜一筹。宽大的车身并没有带来丝毫的臃肿感，凯迪拉卡还是保留着它独特的“钻石切割”设计语言，犀利的线条和大量的直线共同打造出流畅和动感，宽大的进气格栅和竖直的前后灯也演绎着凯迪拉卡家族的重要特点。通用的安吉星系统同样装配在凯迪拉德SLS车型上，它可以实现远程协助功能，救援报警、语音引航等都可通过该配置实现。其实SLS赛威另一个拿手本领是它的MRC主动电磁感应悬挂系统，可以根据路面的状况并以每秒1000次的速度来调整减震软硬度，增加车辆在不同路面上的操控性和舒适性,不过悬挂的软硬只能全自动调节不可手动控制。SIDI智能直喷发动机也是本次凯迪拉克2010款SLS赛威车型的一大亮点，其中3.0L SIDI智能直喷发动机取代了原来的2.8L Alloytec发动机。3.0L SIDI发动机最大功率为272马力（209千瓦），最大扭矩为300牛顿米。比原有2.8L发动机最大功率209马力（156千瓦）。最大扭矩263牛顿米的数据相比有了明显的提升。变速箱方面，2010款凯迪拉克SLS赛威全系采用了6L45E自动变速箱，对于3.0L车型而言，其取代了原有2.8L车型上的5L40E自动变速箱，http://www.autohome.com.cn/advice/201011/87671-1.html
woaiyizhi710 回答：2020-03-09 18:25:44
很好大气性价比非常高~
cklongjack
回答：2020-03-09 07:23:59
大气，时尚，看着就有种稳扎稳打的心理，不错的。
皇冠gf
回答：2020-03-09 18:03:02
算了吧.40多万的车,那么大的车身用2.0T发动机.可想而知多痛苦的事.
涡轮不是万能的.
40多万买这级别的车,都是入门级为主,动力性能都不怎样.
除非降低一下级别.买宝马325或者C280哪就很不错了.
k7stone
回答：2020-03-09 18:02:43
轿子的流线不行，价钱也不贵，性能不杂的！我建议看看沃尔沃吧！
有山有水有车
回答：2020-03-09 14:46:16
跟奔驰E系列还有宝马5系是同一个档次的。这是别人对它的评价气势磅礴的动力、浑厚扎实的操控、固若金汤的安全性能
huibai1209
回答：2020-03-09 23:43:07
首先外观看的话豪华款的是氙灯轮胎轮毂的尺寸比精英款的要大一号,并且轮毂外观也更加漂亮,尾部豪华款的有一个小尾翼,行政版的和豪华款的外观一样,区别和豪华款的比的话,就是后排座椅上的行政版的有座椅的电动调节,通风加热还有按摩功能,其他是一样的
乐事苏
回答：2020-03-09 09:17:06
还不错啊，同级车中他的尺寸达到了A级车的级别，秒杀同级车，发动机本身十分运动，加上美国人不错的调校，很有“跑劲”，而高贵的外表不失气质，顶级的悬挂每秒一千次的运动极为舒适，运动模式下也有较为出色的运动表现，如果美中不足那只有是车身本来的体重不轻，但是马力并不太小。油耗也只是适中的水平，对美国车。咱不能要求十全十美，主要还是想问您想买的是什么型号，对于这辆车来说3.0升的发动机已经足矣，如果换用更大排量的发动机也许除赛威外有更好的选择。咱讲了这么多，希望对您有所帮助，给点分撒
雅凡ABC
回答：2020-03-09 15:09:20
